红网邵阳分站12月27日讯（邵阳日报记者 宁如娟）红灯停绿灯行。城区十字路口悬挂着的交通信号灯，不停变换着红、黄、绿三色。每天，这些沉默不语的“交通警察”指挥着各个路口的交通，维护着通行秩序。

　　随着城区机动车数量迅猛增加，湖南省邵阳市交通流量也开始剧增。为进一步优化道路环境，改善城区整体交通，去年以来，我市先后对市区各路口、路段信号灯进行新建或改造。如今，新投入使用的机动车信号灯和人行横道信号灯，不仅促进了城市交通秩序的健康发展，保障了市民的出行安全，也提升了城市的整体形象。

　　机动车信号灯全新升级，明年完成改造

　　在邵阳大道、西湖北路、敏州东路、中心路等路段，由“一个左转灯+一个满屏灯”组成的机动车信号灯全新亮相，指挥着各个路口的交通秩序。今年10月，全市推行城市道路信号灯“两化”建设。计划到2017年，城区红绿灯将全面完成改造。

　　市交警支队设施大队大队长李映群介绍，市区部分路段的机动车信号灯安装时间较长，如宝庆路、西湖路等地，出现灯具亮度不够等问题。同时，当前市区使用的红绿灯为普通的三色灯，不符合最新的国家标准。根据湖南省《关于推进城市道路交通信号“两化”建设工作的通知》，我市交警支队启动交通信号灯通行规范化建设，以明确通行权。经过专门研究，市交警支队基本确定采用“一个箭头灯+一个满屏灯”的信号灯，对市区机动车交通信号灯进行升级改造。

　　当前，市区各个路口共安装交通信号灯78处。市交警支队计划，今年完成市区40%的交通信号灯升级工作。在选定“箭头+满屏”信号灯的基础上，根据市区各个路口的具体情况对红绿灯的设置进行变更，例如：在市区城南公园路口处，宝庆路由西往东方向没有右转，则可只设置一个满屏灯；宝庆路由东往西方向，由于往中心路的右转车辆需要适当控制，可设置一个箭头灯。

　　满屏灯亮红灯时，右转弯车辆如何通行？在新的机动车信号灯启用后，这一问题困惑了不少车主。

　　李映群介绍，根据《道路交通安全法》规定，红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。“当满屏灯为红灯时，右转弯车辆可以通行，但要避让行人。”根据以往的三色灯设置，右转弯信号灯亮的时间比其他信号灯长，甚至长亮不熄，经常与人行横道信号灯的绿灯冲突，“右转弯车辆看到机动车信号灯是绿灯，就不愿意避让行人，容易形成人车抢道的现象。”红绿灯升级改造后，行人与右转弯车辆的矛盾将得以解决。

　　人行横道信号灯科学设置，提升城市档次

　　触摸式人行横道信号灯、电子屏式人行横道信号灯，行走在宝庆路上，新安装的人行横道信号灯让人眼前一亮。刚从长沙返邵的李女士感慨：“设计新颖的红绿灯，分布在提质改造后的城区主干道上，感觉城市档次提升了不少，如同大城市一般。”

　　“绿灯，请过马路”“红灯，请留步”，在市区宝庆中路三八亭小学门口，一处触摸式人行横道信号灯为行人通行提供便利。行人需要过马路时，按下信号灯上的按钮，只需等待数秒，人行横道信号灯即可转为绿灯，保障行人通行安全。如人行横道信号灯刚由绿灯转为红灯，行人再按按钮时，则需等待30秒以上，以保障车辆的通行时间。这样科学智能的人行横道红绿灯，目前在市区共安装三处，分布在三八亭小学、邵水桥头步步高超市、华竹小学路段。

　　长期以来，三八亭小学等路段因靠近学校周边、人流量大，早晚高峰时段车辆拥堵严重，且行人随意横穿马路的现象较为普遍，存在严重的安全隐患。市交警支队经过综合考虑，决定在此类路段引进触摸式人行横道信号灯，提高行人通行率，缓解沿线道路交通压力。

　　触摸式人行横道信号灯运行一段时间后，三八亭小学旁的交通劝导员明显感觉，路段没有以前拥堵了，“行人要过马路会自觉按按钮，不会再闯红灯，车辆通行顺畅多了。”

　　“绿灯行人平安通行”、“争当文明市民”，在宝庆路与西湖路交汇处、西湖路与敏州路交汇处等地，十余处人行横道信号灯的电子屏内不停更换着宣传语，在提醒行人遵守交通规则的同时，也宣传着我市创“国卫”等工作。这些分布在城区主要路口的人行横道信号灯不仅美化了城市，也提升了城市的品位与档次。

　　将邵阳火车站前邵州路的斑马线挪至车辆停止线前，设置园林式安全岛；清晰道路标志、标线，让城市看起来更干净……如今，在交通信号灯通行规范化，标志、标线标准化建设的推动下，市民的城区道路通行体验也越来越好。市交警支队提醒市民，出行要自觉遵守交通规则，共同营造和维护良好的出行环境。