《城市轨道交通新型车辆应用研究》项目验收会现场。

　　红网长沙12月29日讯（通讯员 卢方君 时刻新闻记者 刘容）昨日，湖南省科技厅组织专家，对长沙市轨道交通集团有限公司牵头承担的湖南省科技重大专项——《城市轨道交通新型车辆应用研究》科研项目进行综合验收。

　　项目验收组一行实地考察了长沙地铁1号线尚双塘车辆段，试乘体验了永磁牵引系统列车，并了解了整个项目的实际运营情况。在项目验收会上，长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长彭旭峰对项目验收组一行表示欢迎，并和课题组成人员就项目的组织实施情况作了详细汇报。经质询、讨论等环节后，与会专家一致认为该项目符合验收要求，同意项目验收。

　　该科研项目是长沙市轨道交通集团联合中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司，采取科研、制造等紧密联系实际应用的方式合作完成。项目将城市轨道交通列车永磁同步牵引系统技术与基于实时以太网的列车通信网络技术应用研究，采用全国首列城市轨道交通永磁牵引系统列车，在长沙地铁1号线装车应用。相比传统异步牵引系统列车，以太网控制的永磁同步牵引系统列车降低了列车能耗，其中，牵引能耗可节约11.5%，列车综合能耗可降低约30%。同时，列车骨干网及编组网通信速率提高至100Mbps，增强了列车控制网络实时性和扩展能力。

　　作为2016年湖南省科技重大专项，该项目突破了一系列重难点技术瓶颈，打破了国外对该项目关键技术的封锁与垄断，填补了我国在自主研发以太网控制的永磁牵引系统列车技术领域的空白。项目对验证永磁牵引系统关键技术积累了商业应用经验，对推动永磁牵引系统的产业发展具有积极和深远的影响。