京港澳车流激增北上尽量走平汝

　　二广也接近饱和，但平汝日车流不足3000台次

1月16日上午10时许，高速交警引导京港澳拥堵车辆从杨梓冲互通下高速走国道通行。图/潇湘晨报通讯员 刘娜

　　红网长沙1月17日讯（潇湘晨报记者 覃剑）1月16日，京港澳高速南往北方向车流猛增，大量广东籍车辆过境北上，长沙段开慧至杨梓冲路段还进行了3小时的强制分流。

　　潇湘晨报从湖南省高警局获得的数据显示，1月14日由广东经郴州小塘进入京港澳高速湖南段的车流量为28473台次，而到了15日，已经达到35496台次。另外，二广高速的北上车流也接近饱和，但平汝高速北上的车流不足3000台次，高速交警建议北上车主尽量选择走平汝高速。

　　1月16日上午10点多，市民胡先生与同事开车至岳阳临湘出差，没想遇到了大堵车，原本4个小时的车程跑了6个多小时。胡先生说，16日上午，京港澳高速车流激增，大量广东籍车辆北上，行至杨梓冲互通时，交警引导其下高速，进行强制分流。到达开慧附近时，他们才重新开车上了高速。

　　湖南省高警局长沙支队民警介绍，16日上午11点半左右，京港澳高速长沙段开慧至杨梓冲路段（南往北方向），因车流量较大，通行缓慢，他们在杨梓冲互通进行强制分流，16日下午2点半左右，强制分流解除。

　　春运期间的高速总是繁忙的。强制分流刚刚解除，16日下午2点40左右，湖南省高警局又通过官方微博发布提醒，雨花至杨梓冲路段南往北方向通行缓慢，提醒驾驶员在李家塘、殷家坳互通提前绕行。

　　京港澳高速车流猛增，很大一部分来自于广东籍车辆经湖南北上。郴州境内的小塘入口是广东北上湖南的主要入口，从数据来看，1月13日车流量为24683台次，14日为28473台次，15日则达到了35496台次。从高速交警反馈的情况来看，16日的车流将会更大。

　　数据显示，岳临高速堡城入口的车流量不足1万，如果北上进入湖南南部的，可以选择岳临高速。此外，高速交警提醒，因为岳临高速北端尚未通车，如果前往岳阳、湖北等方向，还是需要汇入京港澳高速临长段，一样可能面临拥堵。

　　另外，从数据来看，二广高速湖南段全线拉通，导致其车流量激增，1月15日，从永州南风坳入口北上进入湖南的车流也已经达到了34308台次。湖南省高速交警永州支队民警介绍，二广高速永州段多隧道，仅永州境内就有11条隧道，特别是南风坳段和阳明山段，3公里以上的隧道就有3条，日均3万的车流量北上，已经让该路段的交通压力偏大。

　　对比来看，平汝高速井坡入口北上进入湖南的车流不足3000台次。综合所有数据，湖南省高警局提醒，准备经湖南北上的车主尽量选择平汝高速。记者覃剑

　　提醒

　　北上车辆上平汝高速后怎么走

　　1.从井坡收费站上平汝高速后往北行驶到里程数329km处，就到了炎陵西互通（出口编号330）。这里继续直行是走S11平汝高速去往株洲茶陵方向。同时还可以在此转上炎睦高速往东方向去往炎陵、井冈山。

　　2.过炎陵西互通后往北行驶到299km处，就到了孟塘互通（出口编号685）。从这里可继续直行去往衡阳、攸县、平江，往右转上泉南高速往东方向是去往江西吉安。

　　3.过孟塘互通往西行驶到278km处的平水互通（出口编号709），往右转上连接线的匝道继续通过平汝高速北上；直行通过泉南高速往西可以到达衡阳。

　　4.北上到达173km处的板杉互通（出口编号172），直行是继续北上。在这里可以通过匝道转上沪昆高速，往西可去往株洲、湘潭，往东可以去往江西萍乡。

　　5.过板杉互通，行驶到120km处，来到枫浆桥互通（出口编号120），这里可以转上长浏高速，往西可以去往长沙，往东可以去往浏阳。

　　6.直行过了枫浆桥互通，就可以到达平江了，再继续往湖北方向过冬塔收费站进入湖北境内就连接到了武深高速。车主可以通过武深高速转杭瑞高速往西前往岳阳，直接沿着武深高速往北可以转京港澳高速继续北上到达赤壁、武汉。

　　数据

　　广东北上湖南的车流量对比

　　高速名称           1月13日  1月14日  1月15日

　　京港澳高速小塘入口  24683    28473    35496

　　二广高速南风坳入口  24624    28985    34308

　　岳临高速堡城入口    4824     7067     9613

　　平汝高速井坡入口    1203     2601     2837

　　（单位/台次）