红网长沙1月17日讯（潇湘晨报记者 李柯夫 颜宇东 徐海瑞 实习生 熊可）2016年12月26日，长株潭城际铁路正式运营，宣告“铁路公交”时代的到来。本次湖南省两会期间，省政协委员余群明提交提案建议，加快推进醴茶铁路提质改造，重启客运功能，方便沿线群众出行。

　　醴茶铁路位于长株潭城市群东南部，连接沪昆铁路和衡茶吉铁路。1973年1月11日开通运营。近年来，由于醴茶铁路建设年代久、标准低、速度慢、运输线路不畅，营运处于长期亏损状态。

　　2015年7月1日，原长沙至茶陵的K2367/2368列车改道京广至衡茶吉线，不再经过醴茶铁路。至此，醴茶铁路客运功能被取消。

　　“这对沿线群众的生产生活带来了极大的不便。”余群明建议，在相关部门的协调努力下，将醴茶铁路提质改造项目列入国家发展规划，并尽快启动醴茶铁路电气化改造。

　　余群明还建议尽快启动醴茶铁路城际化改造，带动沿线城镇带及产业区发展。