2月13日，人民路与东二环交界处，共享自行车被随意摆放在花坛边。图/实习生徐士洁记者陈正

2月14日，中南林业科技大学门口，整 齐摆放的摩拜单车。图/记者金林

　　2月14日，摩拜单车进入长沙，可供市民选择的共享自行车又增加一个服务商。随着共享自行车一步步融入我们的生活，我们似乎可以预见到未来更多共享自行车的出现。鉴于这些自行车都是“无桩停放”，它们可能出现在你看得见的各个地方。那么问题来了，这些自行车究竟该如何停放？

　　这几天，在韶山南路一栋大楼门口，一直停放着一台“酷骑”自行车，不少在此办公的工作人员疑惑道：“自行车怎么停到这里来了？”

　　2月14日，记者再次走访街头，发现大量乱停乱放的共享自行车。

　　现场共享自行车到处停放

　　记者走访发现，在蔡锷北路人行道上，一辆共享自行车停放在一家门店前，原本不宽的道路只能容下一人行走。在复地·崑玉国际小区出口处，几辆共享自行车随意摆放着，小区居民私家车进出很可能被这些自行车剐蹭。在芙蓉路、韶山路等主次干道的公交站台附近，也能看到不少共享自行车。在西湖公园北侧的一个入口，记者看到一辆“ofo”自行车停放着，来往行人进入园内只能侧身通过，一位游客实在看不过去，将这辆自行车拖到附近。

　　市民张女士表示，“对于一部分人来说，骑自行车代步确实方便了很多，但是随意停放，也有些影响行人。”ofo共享单车工作人员回忆，他们在整理区域内自行车时，曾经在贺龙体育中心内的旱冰场发现数台自家的自行车，都是进去溜冰的客人遗留在内的。“好在溜冰场工作人员很理解我们，没有收我们的门票。”该工作人员同时呼吁，“市民不要将自行车骑入室内，尤其是需要收费的室内。”

　　服务商建议停放安全区域

　　针对共享自行车随意停放的问题，记者采访了ofo、永安行、酷骑三家服务商。另外，摩拜单车相关负责人也向记者介绍了他们的管理方法。

　　ofo长沙地区负责人介绍，目前ofo暂无固定停车地点，市民可随时取用。结束使用后，市民可将车辆停放在道路两旁的安全区域，禁止占用盲道与消防通道。出于安全考虑，他呼吁用户不要将车停放在机动车停放处。

　　永安行长沙地区负责人表示，用户应将自行车停放在专属停车区域，如果没有，那就尽量找安全的地方停放。该负责人还表示，鉴于专门的自行车停放区域可能出现用地紧张或难找的情况，永安行方面今后可能会跟相关部门协商，划定专门的停车地点。

　　酷骑单车客服人员表示，自行车应停放在“路边白线或停车架”，当附近没有白线或停车架时，请停放在路边不阻碍交通的空旷区域或路边其他自行车聚集停放区域，严禁停放在小区、地下及室内车库、胡同以及收费停车区域。如因乱停车或者地点不恰当，导致自行车被交警没收，酷骑方面将需要违规用户配合，将自行车取回。

　　摩拜单车长沙地区负责人表示，希望用户将自行车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用。除小区、楼道等区域外的合法非机动车停车点，用户还可将摩拜单车停放在道路两侧的自行车停放处，停好车后即可锁车走人，方便下一位用户使用。在摩拜单车APP内，记者看到摩拜单车对停车地点的相关规定：应停放在路边白线或停车架，如果附近没有白线或停车区域，应停放在路边不阻碍交通的空旷区域或路边其他单车聚集停放的区域。

　　该负责人介绍，其他城市如北京、上海已有划定的摩拜单车专属区域，长沙用户也将拥有这种“特殊待遇”。目前，摩拜长沙区已向相关部门提交设置停放点的需求，正在等有关部门审批。同时他呼吁，除注意停车的安全与方便，用户不要将自行车停放在小区、楼宇等私人区域。

　　潇湘晨报记者 骆一歌 陈露菡 长沙报道

　　城管部门呼吁规范停放车辆

　　14日下午，记者就共享自行车停放问题采访了长沙市交警支队，相关负责人表示，希望共享自行车使用者将车停放在人行通道，不要占用盲道。此外，出于安全考虑，自行车不要进入机动车道。根据国家《道路交通安全法》规定，非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。《长沙市城市市容和环境卫生管理办法》第三章第十七条明确规定，机动车应当停放在划定位置，非机动车应当有序停放在空坪隙地上。不过，条例中未明确无序停放非机动车将对非机动车和停车人采取的处理方法。

　　雨花区城管大队呼吁，市民应将自行车停放在规定的黄线区域内，“共享自行车满足了不少市民的出行需求。但共享自行车仍在发展中，市民应该更加规范化地停车，运营公司也应配合城管部门，不断提升管理和运营水平，减少乱停乱放对行人出行和交通的影响。”

　　摩拜单车将用价格约束违停

　　2月14日，共享自行车巨头之一——摩拜单车来到长沙，拟投入不少于5万辆自行车到芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、岳麓区等区域，之后将根据市民实际需求进一步加大投入。

　　为应对可能出现的不文明用车行为，摩拜采取了一定方法规避。针对违停的行为，摩拜制定了“信用分”和“价格”两种方式，来约束市民乱停乱放行为：每位新用户都有100分原始信用分，借一次车加一分，一旦市民被举报违停，经摩拜方查证属实的话，将会一次扣除用户20分信用分。原来市民用半个小时车只需支付1元，一旦用户信用分低于80分，用车半小时将需支付100元。

　　此外，用户也没有完全的免责权利，根据摩拜单车的《用户协议》10.2条：“如因用户违反有关法律、法规或本协议下的任何调控，而给本公司或任何其他第三人造成损失，用户同意承担由此造成的损害，包括但不限于返还押金并赔偿所有直接和间接损失。”由于摩拜单车是实名注册，用户的违规记录会和身份证号绑定，不会因用户重新注册而消失。

　　摩拜工作人员介绍，虽然也考虑到用户可能因以上原因选择其他服务商，但“还是希望能用这种方式，规范用户用车行为”。