图为昨日仍拥堵在湘江湘阴文泾滩段的船只。长沙晚报记者 邹麟 摄

　　长沙晚报记者 聂映荣

　　“雨水”节气来了，湘江却雨水不足，湘江湘阴段过低的水位导致船舶无法正常通行，甚至部分搁浅，前日有300多艘船舶拥堵在江中。昨日，低水位仍在持续，航道“堵船”排着长队。为应对此状况，湘阴县专门成立指挥部，抽调8个涉水部门60多人24小时轮班疏导。

　　文泾滩口有效航道宽仅90米左右

　　湘阴县地方海事处主任胡祥华告诉记者，在接连多日的水位走低后，前日下午6时，湘阴湘江大桥水文站监测水位降到了21.3米，“这是近20年出现的水位最低点了。”湘阴上游的文泾滩口有效航道宽仅90米左右，船舶吃水不能超过2.6米。很多载货准备前往长株潭等上游区域的船舶，吃水超过2.8米，根本无法通过，不得不停在下游河段，有的甚至遭遇了搁浅。

　　“2月15日至今，这一段先后搁浅了26艘船。”胡祥华说，他们在实施救援过程中，由于枯水期航道过窄，加之船舶拥堵，无法直接帮搁浅船舶吊装卸载，救援难度极大。其中有一艘搁浅船舶整整救援了7个小时。

　　昨日，记者乘坐海事部门船舶从湘阴城区段向长沙方向前行，到达浩河口河段时，便看到大量满载煤炭、钢材、矿石、进出口商品的船舶，因为拥堵不得不抛锚停在江面上。再往上游走，这些船舶所排长队超过了7公里，一直堵到文泾滩口，偶有几艘船舶在移动，其中还有两艘海事等部门的公务船在中间游走。原来，相关部门工作人员正在引导上下游船舶进行有序单向通航。

　　60多人及6艘公务艇参与航道疏导

　　据了解，湘阴县政府专门成立了战枯保畅指挥部，抽调海事、公安、安监、砂管、水务、航道、航务、渔政等8个涉水部门、60多人以及6艘公务艇，参与航道的疏导和管理。连日来，这些工作人员24小时轮班上岗不停转，对航段适当实施交通管制、单向通航；建立信息平台，每日通报水位和吃水信息等。

　　“堵得最厉害的时候，这一段停了300多艘船，现在已有所改善了。”胡祥华介绍，在疏导救援之下，有的船舶已经直接通过，有的船舶选择在湘阴漕溪港卸载部分货物降低吃水深度，以便后续通过，目前拥堵船舶已减少至200艘左右。