红网岳阳分站3月16日讯（岳阳日报记者 彭雨琪）3月14日，湖南省岳阳市人大常委会党组书记、副主任、市交通建设大会战指挥长向伟雄带领交通、公路等部门负责人，现场调研指导G353洞庭大桥至岳阳东站(北环线)工程方案。

　　G353洞庭大桥—岳阳东站 (北环线)是列入湖南省十三五规划的干线公路之一，拟按一级公路标准进行规划建设。起点位于洞庭大桥桥底，往北经城陵矶，再往东连接G107，最后往南到达岳阳东站。项目建成后，从洞庭大桥桥底至G107段可以作为城市北环线，缓解城市东西方向的交通压力。设计单位经过充分考察，根据实际情况，初步确定了水府路走廊带、洛家山路走廊带、许家垄路走廊带三个设计方案。

　　向伟雄在北环线规划各重要节点，详细了解北环线规划设计等前期工作开展情况。对三个设计方案反复权衡利弊后，初步确定了最优方案。

　　向伟雄要求，设计单位要把北环线设计方案中的洛家山路、沿湖路、桂花园路等相关节点，再认真进行实地调研，优化方案后重新出设计图。思想高度统一以后，由公路局组织设计，拿出项目意见书报交通建设指挥部，由指挥部向市委、市政府汇报。北环线设计无论是借用老线，还是启用新线，除了线行顺畅外，首先要满足功能要求。设计过程中，要严格按照环线的标准和要求，充分考虑到今后安全顺畅的通行，注意节点布局合理，不要在设计上留遗憾。