红网长沙4月6日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）去常德，也将可以坐动车啦！近日有自媒体发布消息，石长线计划于7月运行时速200公里的动车组。4月5日，记者从广铁集团获悉，目前，石长铁路何时开行动车组还未确定，具体开行方案确定后会及时对外发布。

　　微信公众号“快乐樵夫”4月4日在微信发表文章《广铁集团丨石门—常德—益阳一长沙7月开通动车》，文中披露了《石长线运行动车组接触网设备整治方案》，称根据集团公司统一安排，石长线计划于7月运行时速200KM的动车组。为确保石长线接触网设备安全稳定运行，满足动车组运行条件，经研究决定，从3月10日至6月25日期间开展石长线接触网设备检查整治活动。该方案由广铁集团公司长沙供电段公布。

　　此消息一发出，不少网友纷纷转发。加V的“@我们都是常德人”也转发了该消息，引来网友关注。网友“@yoga是傻子吗”跟帖说：在长沙读书的石门小伙伴发来贺电。

　　该消息是否属实？4月5日，记者从铁路部门获悉，上述方案确系出自广铁集团公司长沙供电段，但石长铁路具体何时开行动车组，目前还没有确定。具体开行方案确定后会及时对外发布。

　　当天，记者查询12306官网发现，目前长沙至常德石门等方向只有普速火车搭乘，并无动车组。长沙火车站至常德火车站，每天开通21对旅客列车，最快的1小时56分钟，最慢的2小时38分钟。长沙火车站至石门县北，每天开通13对旅客列车，最快的2小时58分钟，最慢的4小时10分钟，与高速公路车程时间差不多。

　　动车组开通后，时间方面将有所缩短。石长铁路全长262.8公里，改造后，已于2016年1月开通。如果按动车组200公里时速运行，意味长沙至常德不到一小时就可到达。即使按照改造后的160公里设计时速开行动车组，长沙至常德之间也有望缩大幅缩短。这样将大大节省长沙至益阳、常德的往来时间。　　　　　　　　　　

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　　长株潭城际铁路与石长铁路将连通

　　记者获悉，早在今年3月初，湖南省政府相关领导率省直有关部门前往长株潭城际铁路西延线调研。长株潭城际铁路西延线拟新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路，为今后长沙开通至益阳、常德方向动车组做准备。但在长株潭城际铁路与石长铁路联络线建成之前，将利用既有线，争取今年下半年开通长沙至益阳、常德方向的动车组。