5月23日，摩拜单车在长沙投入运营满百日，同期发布“长沙智能共享单车出行大数据”。

　　红网长沙5月23日讯（通讯员 喻晗 时刻新闻记者 陈彦兵）今日，摩拜单车宣布在长沙投入运营满百日，同期发布“长沙智能共享单车出行大数据”。数据显示，以二环内为主要运营范围，摩拜在长沙投放车辆达到10万辆， 80后、90后为主要使用人群，有25个国家和地区的用户在长沙骑摩拜，市民用车的背后是近3万次的智能调度和人工干预。

　　五类区域需求旺 切实解决“最后一公里”

　　摩拜单车人工智能平台显示，自2月13日摩拜单车进入长沙以来，数百万用户的百日骑行总距离已经超过4682万公里，相当于绕长沙二环线96万圈。五类区域表现出明显的骑行需求。

    以五一广场、东塘友谊商城等商圈为代表，集合了全市25%的出行需求；湖大和农大等高校也成为高频出行点，有21%的骑行发生在校园地带；橘子洲、岳麓山和梅溪湖等景点则吸引了13%的骑行量，尤其在周末，对比工作日的增幅最高达63%；19%的用户会骑摩拜到万达、德思勤等写字楼作为上班通勤；另外还有22%的用户在小区周边找车。

　　从行政区分布来看，岳麓区吸收了27%的骑行量，这和高校集中关系密切。其次是雨花区19%、芙蓉区18%、开福区15%、天心区13%，望城区和长沙县的骑行占比在8%左右。从出行距离来看，90%以上的用户骑行距离在3公里以内，单次骑行平均距离为2180米，切实印证了“最后一公里”的庞大刚需所在，也体现出长沙市民“省时省力”的效率思维。然而，也有市民适应远距骑行，单次421分钟骑行近159公里，耐力惊人。

　　长沙6月落地摩拜智能推荐停车点

　　6月，摩拜单车将在长沙落地首个智能推荐停车点，用技术手段解决乱停车问题，并逐步推广到全城。

　　摩拜单车华南区总经理赵剑平介绍，智能推荐停车点主要由智能停车桩和地面围栏线所划出的区域组成，通过智能停车桩智能模块的无线信号发射技术，加上精确定位算法迅速判断单车停放位置及状态，实现亚米级的定位。实时掌握停车区域内单车的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息，为车辆投放、调度和运维提供智能指引。

　　此外，通过大数据和红包车、信用分奖励、其他奖惩措施等引导机制，可引导用户停车至智能停车桩附近。