斑马线旁的宣传牌。

斑马线上行人在等车辆优先通过。

　　红网长沙6月21日讯（时刻新闻记者 吴虹莉）城市交通是城市文明的一面镜子，有时斑马线前的礼让不仅是一个城市文明的体现，更是对生命的尊重和敬畏。4月21日，河南驻马店学院路口一名女子在斑马线上被出租车撞倒事件把车辆与行人之间的矛盾推到大众面前，引发全国热议。6月20日，网友“十三家的猫JJ”在红网论坛发帖《我只想安心过个马路，怎么就那么难？》再一次提出的礼让斑马线的问题，又引起了网友们的热议。

　　记者随后来到了帖子中所提到的路口——韶山南路和新建西路交汇的十字路口雨花亭。下午五点，正值交通繁忙的晚高峰，在由韶山南路往新建西路的斑马线上，由于无右转车辆指示灯及行人过街信号灯，此处行人与车辆在斑马线上交汇的情况较多。在记者观察的半个小时内，网友反应的车辆在斑马线前不礼让、不减速甚至抢线、鸣笛等等各种交通乱象都一一呈现在眼前。

　　“据我们在路口执勤多年所看到的情况来说，让行还是占多数，减速让行的车辆大概可以达到百分之六十五左右。在不让行的比例中，公交车、的士与私家车的比例分别为10%、20%、70%。但停车让行的确实非常少。”关于礼让斑马线这一问题，雨花三中队中队长胡宪国介绍。

　　据长沙市交警支队数据显示，截至2017年5月31日，长沙市机动车保有量为225.3万。随着城市车辆的逐年增加，车辆与行人间的矛盾和问题也日益突出，成为久治不下的交通顽疾。

　　虽然《道路交通安全法》已经实施多年，但由于取证困难，目前长沙市“不礼让斑马线”罚单开出的却并不多。而相当比例的司机停车让行意识不够，也是造成目前斑马线上的问题屡禁不止并且日益突出的另一大原因。记者在随机采访中发现，很多的司机并不知道在斑马线前不礼让行人是属于交通违法行为，在记者随机采访的10位司机中，就有七位不知道或者不清楚关于礼让斑马线的处罚规定。

　　不过在论坛的帖子中也有网友“哼骚小厨娘”跟帖指出“虽然行人跟车辆对比起来是弱势群体，但是也不能一味的车让人，应该有一个更详细的方案。”针对这一点，胡队长也表示认同，“如果想要更好地解决交通和行人的问题，单纯只是靠针对一方的处罚也是不够的。而且针对‘礼让行人’这一点，如果长时间的让行又会造成车辆积压和拥堵。比如我们这个路口地处学校、医院和商场交汇的地方，人行过街需求非常大。所以，如果增设交通信号灯、二次过街设施或过街天桥、地下通道，才能切实保障人行过街安全。”

　　为响应社会呼吁，进一步加强和创新城市交通管理工作，着力打造城市文明交通。记者从长沙市交警支队获悉，长沙交警从本月起，全面启动为期七个月的城市道路交通秩序集中整治行动，而机动车不礼让斑马线也将成为本次集中整治行动的重点之一。机动车在斑马线前不礼让、不减速甚至抢线、鸣笛等这一类网友反应强烈的交通乱象及违法行为将得到整治。

　　同时，长沙交警也提醒各位驾驶员。针对未礼让斑马线的交通违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条、第90条相关规定： 1、机动车遇行人正在通过人行横道未停车让行的，罚200元记3分 2、机动车行经人行横道未减速行驶的，罚100元记3分 3、机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，未避让的，罚100元，记3分。