7月24日上午11点半，长沙青园小区站点，张浪骑着电动车准备出发送外卖。组图/记者杨旭实习生戴如彦

　　“您好，您点的外卖到了，麻烦开下门。”夏日正午，烈日炎炎，当你窝在空调房内享受着WiFi、西瓜时，午餐也准时到达了。

　　“市一医院站到了，请乘客从后门下车。”虽然大部分市民出门都选择出租车或打滴滴，但还有一群司机，仍然守在没有空调的公交车里，完成运输乘客的使命。

　　外卖员、公交司机……远离空调，必须每天直面近40℃的高温“烤”验，他们的工作环境到底是怎样的呢？潇湘晨报记者分两组进行了体验。

　　72.2℃的车坐垫，她直接坐了上去

　　潇湘晨报记者 张沁 实习生 叶慧 长沙报道

　　“我以前还是很白的，只不过现在晒黑了。”7月24日上午11点，青园小区站点，送外卖的张浪一见到记者就骄傲地撸起袖子，展示起被隐藏的雪白大臂。这位90后姑娘一头短发，穿着蓝色短袖工作服和米色五分裤，而露在外面的小臂已被晒成黑红色，和上部的大臂之间有着明显的“分界线”。当天，记者便跟随饿了么骑手张浪一起体验高温送外卖。

　　全程一路小跑，汗都来不及擦

　　和记者身穿长裤、手戴防晒袖、头顶草帽的行头不同，张浪仅仅只戴了一个头盔，连续接到4个订单后，她便开始了一天的派送。“难道都没有什么防晒措施吗？”记者有些担心与好奇，“反正这工作就是要天天晒，想白也白不了，干脆随它去”，张浪坦言，就连涂防晒霜自己也经常忘记涂，“别看我现在这么黑，没做这份工作之前，皮肤还是比较白的呢。”她笑着对记者说。

　　张浪的配送范围一般在3公里以内，沿着迎新路骑行一会儿就到了取餐点，此时正值上午11点10分，室外温度已达40摄氏度。将车停好后顾不上锁车，张浪便一路小跑进了商场，“走这个电梯会近一点。”轻车熟路的她领着记者在三个不同地点取到餐。

　　整个配送过程，张浪基本上都是一路小跑，期间有接到跟配送无关的电话，她都以“正在忙”一口回绝。等电梯间隙，张浪将闷热的头盔取下喘了口气，头发里满是汗水，只是稍微捋了捋，连汗都没来得及擦干，电梯就到了，她赶紧将头盔戴上，又马不停蹄赶往送餐地，“有一个顾客的送餐时间快超过了。”

　　车把手达52.9℃，仍旧继续前行

　　坐在电动车后方，记者发现张浪的衣服早已湿透，在对她的电动车进行温度测量后发现，车把手温度达52.9摄氏度，车坐垫温度达72.2摄氏度，连摸上去都觉得烫手。“是有点烫，但是一会儿适应了就好了，”张浪称，刚开始她上车前还会先用水给坐垫稍微降降温，可后来赶时间了也就没做这些了，说完，她又一屁股坐上了车，握着把手继续前进。

　　下午1点半左右，送完4个订单的张浪回到站点，外出前放在外卖箱内的一瓶1L装饮料，她一口没顾得上喝，此时室外温度已达42摄氏度。“每天都这样，习惯就好了。”张浪说，今天是配合记者所以只接了4单，换作平时，正是最忙的时候，一般会有十几单。问及平时是否有方法预防中暑时，不爱喝藿香正气水的张浪称，就是多喝水，实在太热头晕的话，她也会找个地方洗把脸，或者找个阴凉地方歇会再接着工作。

　　今年27岁的张浪是长沙人，青园站内点约40名骑手，张浪是唯一的女性。之前的张浪在一家商场做销售，两个月前才开始送外卖。“这个工资高点。”张浪透露，自己换工作的事情并未告诉家人。最近，张浪母亲常问起为什么最近晒得这么黑，她也只能回答说是每天走路上下班被晒的，“没办法，怕她担心。”