搭上政策顺风车，80后实现创业梦

　　湖南相继出台多项措施鼓励各类人群自主创业，市场主体迅猛发展

　　2006年8月的一天，刚参加完二手车评估师考试的王鹏走在北京街头，当时的他不会想到，11年后，他已经是长沙一家二手车交易公司的老板。

　　王鹏的创业史是众多80后创业者经历的缩影。尤其是2015年以来，国家针对汽车市场尤其是二手车市场发布了多项管理规范，让王鹏享受到多项政策红利，他的生意也蒸蒸日上。

　　在“大众创业万众创新”的背景下，湖南近几年出台多项措施，通过多种手段鼓励各类人群自主创业，千千万万和王鹏一样的创业者实现了梦想。

　　红网时刻9月19日讯（潇湘晨报记者 张翼）1981年出生的王鹏是河南信阳人，从部队复员后，他曾在多地工作。2006年，成为一名二手车评估师后，他选择留在长沙发展。在接受记者采访时王鹏表示，他所经历的二手车市场变革，是从绝对卖方市场到绝对买方市场的大变革。

　　王鹏回忆称，2006年入行之初，国内的汽车种类寥寥无几，流入二手车市场的就更少了。他告诉记者，除了捷达、桑塔纳和富康，市场上当时最流行的“新三样”就是307、福美来和伊兰特。王鹏说，当时市场管理相对不太规范，不少车商以低价拉拢吸引了大批客源，消费者买到事故车的概率比现在大，维权渠道也没有现在通畅。王鹏说，自己创立宝骏二手车时，开出的价格比同行高，生意一度做不下去。

　　好在2015年11月国家商务部发布了《二手车流通企业经营管理规范》，并于2016年9月1日正式实施。此举一出，让不少钻空子的车商受到了惩罚。“现在消费者维权意识越来越强，买到瞒报车况的事故车或泡水车，可以申请退一赔三。”王鹏说，“多亏了国家政策的管控，真正净化了二手车市场的乌烟瘴气。”

　　“创业之初我一年成交量在80辆左右，现在每个月能成交50台以上。”王鹏回忆，刚做二手车生意时，他买不起房，只能和妻子租住在二手车市场旁的民房里。后来市场逐渐规范，一直诚信经营的他渐渐收到回报。他告诉记者，短短两年内，他不仅挣钱买了房，还生了第二个宝宝。

　　像王鹏一样实现梦想的创业者不在少数。2014年，我国正式发出“大众创业万众创新”的号召。湖南近几年相继出台各项政策，鼓励党政机关工作人员、事业单位工作人员、应届大学生等群体参与自主创业，尤其是出台《湖南省大众创业万众创新行动计划（2015—2017年）》，使得全省创业创新政策体系进一步健全，服务体系基本完善，制度环境全面优化，市场主体迅猛发展。2016年4月省统计局发布的湖南“十二五”经济社会发展报告指出，随着国家商事制度改革以及“双创”政策实施，全省居民创业热情高涨，2015年末，省内实有各类市场主体256.44万户，比2010年末增长55.2%；注册资本金总额36327.17亿元，比2010年末增长2.2倍。

　　“取消限迁”后买二手车将更方便

　　最让王鹏感到兴奋的，是今年开始逐步实行的，由国务院办公厅印发的《关于促进二手车便利交易的若干意见》（以下简称“意见”）。意见内容指出，要求除国家明确的大气污染防治重点区域京津冀、长三角、珠三角外，各地要在5月底前，取消限制二手车迁入政策。

　　王鹏告诉记者，“取消限迁”意味着更大的二手车流动量，也意味着更多的客源。王鹏告诉记者，取消限迁意味着一些原本排放不达标的豪华车也可以合法进行销售，此举将大大提升二手车行业的积极性。对于消费者来说，购买二手车将会更加方便，选择也会更多。记者张翼

　　长沙汽车制造业加速发展

　　迅速增长的汽车消费需求也带动着汽车制造业的迅猛发展。以长沙为例，“十二五”期间，长沙2010-2012年汽车制造业行业增加值增速分别为12.4%、9.3%、8.2%，低于规模工业平均增速。2013年新引进的比亚迪、广汽菲亚特、广汽三菱等企业投产后，汽车制造业实现迅猛发展，增速创历年之最，2013-2015年行业增速分别为58.2%、28.4%、14.5%，明显高于规模工业平均增速。这三年的平均增速为32.5%，高于规模工业年平均增速20.8个百分点。