不到两小时你就可以“亲亲常德”

　　石长铁路动车首发，每天开行8对动车；常德市政府与中南传媒签署战略合作协议

9月21日上午，石长铁路动车组正式开通，旅客从长沙站上车出发前往常德。图/记者陈正

列车每排座椅都设置了充电插座。

列车内还有纯净水饮水机。

　　红网时刻9月22日讯（潇湘晨报记者 陈露菡）9月21日上午7点50分，在长沙城际站1号站台，省委副书记、省长许达哲宣布石长铁路动车全线正式开通。8时，D7578次动车从长沙火车站向石门北站驶出，正式开启了常德和益阳两市的“动车时代”。首发仪式上，副省长张剑飞致辞，广铁集团董事长武勇出席，省政府秘书长王群主持首发仪式。

　　张剑飞在致辞中说，石长线开行动车是落实省政府工作报告“每个市州通高铁”目标的重要举措，对于有效缓解长沙至益阳、常德高峰时段的客流紧张，提升铁路客运品质，改善出行服务意义重大。

　　首列开行的石长铁路动车，列车的车身上喷绘了“亲亲常德，浪漫之城”的形象广告。这是湖南省第一趟以旅游形象口号命名的动车，推广常德“亲山、亲水、亲人文”的旅游主题。据了解，这趟列车由常德市旅游外事侨务局联合中南出版传媒集团旗下的天闻地铁传媒共同打造。

　　为发展全域旅游，常德市政府与中南出版传媒集团达成战略合作协议，中南传媒旗下媒体矩阵将对常德旅游展开全方位、深度的推介、解读和报道。

　　登上列车，马上就能发现列车的不同之处。车座的靠背处也有一块白色的旅游宣传布，标有常德的旅游咨询电话和微信推广二维码，旅客可以非常方便地查找到常德的旅游信息。

　　石长线动车开通的日子也是常德旅游节接客的高峰期，长沙到常德的旅程缩短至2小时之内，旅客一早坐动车赶到常德，还能吃一碗正宗的常德米粉；去听听“刘海砍樵”，去看看陶渊明笔下的“桃花源”，好不惬意。广铁集团负责人介绍：“石长铁路动车的开通，将大大方便旅客的出行，也会极大推进常德的旅游和经济发展。”

　　具体来说，运行时间上，石门县北站到长沙的时间，将由原来的3小时缩短到2小时45分钟，常德到长沙的时间将压缩到2小时以内，益阳到长沙的时间将压缩到1小时以内。

　　线路参数

　　趟数：每天开行8对动车组

　　按照铁路部门9月21日开始实施的新列车运行图安排，石长铁路每天将开行8对动车组列车，其中长沙至石门县北站间开行D7562/1次、D7564/3次、D7566/7次、D7570/1次、D7574/3次5对动车，长沙至常德间开行D7568/65次、D7572/69次、D7576/5次3对动车。

　　票价：长沙到常德二等座53元

　　长沙至常德站二等座和一等座的执行票价分别为53元、84元，长沙至石门县北站二等座和一等座的执行票价分别为74元、119元。

　　乘车体验

　　终于不用担心手机没电了

　　9月21日上午8点，石长铁路动车组在长沙城际站首发。不少乘客坐上了期盼已久的D7578次动车。乘坐新线路去益阳、常德，乘客感受如何？这趟城际列车有哪些特别的设置？记者进行了跟车体验。

　　一进入车厢记者就看到，与普通的两座加三座的列车不同，这趟首发列车采用了双排双座的座位排列方式。对此，广铁集团长沙车辆段技术科科长曹玉乐说：“两排两座主要考虑了城际列车的乘客需求，城际列车是短途列车，大量乘客要快乘快下，方便行动。”

　　“这一路风景都很美，车窗的设计也很人性化。透过大窗子外面就是美景，想休息就把窗帘拉下来。”旅客杨先生说。

　　石长动车组还有更多人性化的设置，列车上提供纯净水饮水机和电源插座。每排座椅靠走廊的侧面都预留了电源插座，方便旅客给手机、笔记本电脑等充电。

　　申计育因公出差到常德，也选择了这趟列车。“以前一般坐汽车去常德，全程3个小时，有时候暴风雪会封路。坐动车大概两个小时，动车从长沙到常德票价53元，坐汽车要55元，以后应该都会选择动车。”她说。

　　上午10时47分，D7578次动车抵达石门北车站。其间，8时53分抵达益阳站，9时55分抵达常德站。此次行程中，长沙至益阳耗时53分钟、至常德耗时1小时55分钟、至石门县北2小时47分钟。