在星沙联络线月形山互通跨线桥上，全封闭声屏障已建设完毕，几名工人正在对路面进行伸缩缝施工。 章帝 摄

　　红网时刻11月30日讯（星沙时报记者 陈妙琼 通讯员 张睿)昨日，记者从长沙县重点工程管理局获悉，星沙联络线万家丽路以东段的石子铺路下穿隧道、京港澳高速下穿施工已基本完成，其余施工段均已完成路基和路面水稳层施工，正在进行路面沥青层施工，预计今年底车实现主线全线通车。

　　临时便道预计

　　10天内全部挖除

　　昨日上午9时，细雨蒙蒙，记者来到星沙联络线下穿京港澳高速改道段施工现场，只见一派热火朝天的施工场景。

　　在京港澳高速北往南方向的原有主道上，工人们正在用吊车将原有主道和临时通行便道之间的混凝土临时防撞墙进行拆除，并在京港澳高速主道边修砌水沟，再对水沟两边进行绿化。

　　“目前，星沙联络线下穿京港澳高速工程已完成桥下路基施工，京港澳高速南往北方向已于11月22日由便道改回主道通行，北往南方向车辆29日下午实现由便道通行改回主道通行。”县重点工程管理局市政科科长唐立介绍，星沙联络线与京港澳高速相交处，采用“路基改桥梁”方式下穿高速，于今年6月动工，并对高速实施改道通行，目前已完成原有的京港澳高速路基挖除和新建桥梁施工。

　　此外，京港澳高速改回主道通行之后，将对临时便道进行挖除，预计10天可将便道路基全部挖除，一个月内可完成该段管线和路面施工工作。

　　万家丽路以东大部分路段

　　已完成主线施工

　　除京港澳高速下穿段的临时便道通行部分路基未完成外，星沙联络线其余路段已基本完成主线施工。星沙联络线全长4.9公里，其中万家丽路以西段全程2.4公里，已于6月30日通车。万家丽以东段全程2.5公里，需要下穿石子铺路、京港澳高速，最终到达月形山互通跨线桥，直连滨湖路，预计今年年底通车。

　　记者在月形山互通跨线桥看到，桥面已完成沥青路摊铺，西往东方向已完成交通标线施工，基本达到通车条件。东往西方向上，几名工人正在做伸缩缝施工。此外，用于隔音的全封闭声屏障已建设完毕，赫然屹立在桥面上。

　　据介绍，星沙联络线万家丽路以东段，目前除下穿京港澳高速部分工程、石子铺路段部分工程外，其余路段的主线已基本完成，正在进行辅道施工。

　　星沙联络线全线通车后，可将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道快速连接，不但可以增加一条长沙城北与星沙连接的东西向快速通道，而且能与北二环连接起来，对缓解三一大道、福元路等东西向道路以及周边交通压力有重要作用。