红网时刻12月21日讯（浏阳日报记者 罗方平）昨日，金阳大道三期工程在蕉溪乡蕉溪村与集里街道道吾山路平交处的两个工区同时动工，拉开了建设序幕。项目将力争在2020年建成通车。

　　昨日上午，伴随着大型施工机械的轰鸣声，金阳大道三期在蕉溪乡蕉溪村与集里街道道吾山路平交处的两个工区同时动工，全面拉开了金阳大道三期建设序幕。

　　金阳大道三期工程起于浏阳市西北环线与道吾山路平交处，与G319和金阳大道二期工程对接。线路全长16.751公里，总投资概算25.45亿元。全线有1座蕉溪岭特长隧道，10座桥梁、5处互通立交、17道涵洞和31道通道。其中蕉溪岭特长隧道是控制性工程，为分离式隧道，隧道左线长4690米，右线长4680米。项目力争2020年建成通车。

　　“按照设计要求，我们要用36个月时间完成所有的施工任务。”施工方相关负责人介绍，接下来他们将启动路基清表，并根据征地拆迁情况启动相关施工。

　　金阳大道三期设计征地共计1033亩，征收房屋110栋，其中集里街道征地93亩，征收房屋25栋；蕉溪乡征地940亩，征收房屋85栋。目前，集里街道已完成57亩土地、19栋房屋的征收工作；蕉溪乡已完成蕉溪村116亩土地征收、25栋房屋倒房腾地工作，计划年内完成境内常丰村的征拆工作。

　　金阳大道是浏阳连通长沙主城核心区的一条无费快速通道。项目起于浏阳城区道吾西路，终点位于长沙县黄花镇。浏阳段分三期推进。目前，一期工程已于去年10月建成通车，二期工程已于今年10月建成试通车。长沙县段工程目前已完成路面工程，预计年内建成通车，届时将与金阳大道浏阳段一期相接。

　　“金阳大道是浏阳历史上浏阳自主投资等级最高、路幅最宽、隧道最长、互通最大、投资最多的一个交通项目。”市交通运输局总工程师胡浩表示，金阳大道全线通车后，将成为浏阳连接长沙高铁站、黄花机场和长沙主城区最为便捷的无费快速通道。