红网时刻12月22日讯（潇湘晨报记者 黎棠）12月21日，记者从常德市发改委得到证实，设计时速350公里的常益长高铁项目目前已正式获得国家发改委批复。这意味着该项目前期工作又取得了重大突破性进展，迈出了关键的一大步。

　　12月18日，国家发改委以发改基础【2017】2195号文正式批复新建常德经益阳至长沙铁路项目可行性研究报告。

　　新建常益长铁路起自常德市常德站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙市，引入长株潭城际长沙西站，正线全长156.82公里，设站5座；另建设本线与长株潭城际铁路联络线约5.97公里，同步建设黄金动车运用所。

　　项目等级为高速铁路，正线为双线，设计速度目标值为350公里/小时，电力牵引，自动控制，规划远景年输送能力为单向3000万人/年。

　　项目总投资277.27亿元，由中国铁路总公司和湖南省人民政府共同筹资建设，共同承担项目运营管理。

　　常益长高铁为渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段与呼南通道共线。建成后，常德至长沙只需约半个小时左右。

　　该项目的建设对深入实施长江经济带发展战略、加快完善高速铁路通道、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

　　国家发改委还要求，下一步要统筹做好项目与在建的黔张常铁路及相关路网衔接，更好发挥通道效益。