12月26日上午，常益长高速铁路开工动员暨长株潭城际铁路全线开通仪式举行。

湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫宣布常益长高速铁路开工、长株潭城际铁路全线开通。

湖南省委副书记、省长许达哲作动员讲话。

　　红网时刻12月26日讯（记者 李慧 王诗颖 摄影 陈杰）12月26日上午，常益长高速铁路开工动员暨长株潭城际铁路全线开通仪式举行。湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫宣布常益长高速铁路开工、长株潭城际铁路全线开通，湖南省委副书记、省长许达哲作动员讲话。

　　中国铁路总公司副总经理黄民讲话，省委常委、长沙市委书记胡衡华主持仪式，省委常委、省委秘书长谢建辉出席。

　　常益长高铁为渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段与呼南通道共线。项目主要建设内容为新建常益长铁路起自常德市常德站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙市，引入长株潭城际长沙西站，正线全长156.82公里，设计时速350公里，项目建设工期4年。建成后，常德至长沙只需半个小时左右。

　　26日，长株潭城际铁路西线正式开通，至此，运营总里程为105公里的长株潭城际铁路全线通车，长沙西站成为城际铁路的始发、终点站。

　　城铁全线通车后，运营车站由目前的16个站增加到23个站(计划共24个站，其中株洲站尚未开通)。新增开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、长沙西共7个车站。26日起实施新的列车运行图。列车日常开行对数将从目前的29对增至34对，长株、长潭间的运行时间将基本控制在90分钟以内。