香港科技大学教授、长沙智能驾驶研究院董事长李泽湘参加2018智能网联汽车产业·湘江对话。

　　红网时刻6月13日讯（记者 汪衡 实习生 罗翠）6月12日，2018智能网联汽车产业·湘江对话暨湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式在湘江新区举行。香港科技大学教授、长沙智能驾驶研究院董事长李泽湘在接受红网记者采访时表示，湖南发展智能网联汽车，应该联合湖南各大高校，成立人工智能联合学院，从根本上解决人才问题。

　　智能网联汽车代表了目前智能制造的最高技术水平，是人工智能最大应用领域之一，也是未来产业经济发展的最大风口之一。2018年4月16日，长沙市政府发布《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》，成为第一个响应国家政策出台实施细则的城市。

　　不到半年的时间里，国内外80多家机构先后到湖南湘江新区智能系统测试区考察调研，百度、一汽、东风、三一、中车、国防科大、中国汽车研究技术中心等20余家单位意向入驻。也是在这个时间段，李泽湘领衔成立长沙智能驾驶研究院。

　　“创新人才培养是智能时代我国汽车产业从大到强的关键。”李泽湘表示，目前高校的培养机制跟智能时代汽车产业发展是脱节的。“他们学的东西远远落后于产业发展的需求。”

　　李泽湘建议，湖南各大高校，在本科和研究生阶段，选拔一批汽机、电子、化学、计算机等专业的学生，组成一个人工智能联合学院，各高校根据自己专业特点，设置课程，并积极跟产业对接，交叉融合，为产业发展，提供专业对口的人才。

　　同时，李泽湘还表示，完善的产业生态、科学孵化机制和支持体系建设也是发展智能网联汽车产业乃至战略性新兴产业的有效举措。