红网时刻衡阳11月14日讯（记者 石珊 通讯员 陆璐 罗干）11月13日上午，“衡阳正青春”纪念改革开放40周年——衡阳市交通运输成就发布会上，衡阳公路发展成就也是十分亮眼。

　　衡阳为潇湘名城，公路交通居南北之要冲，扼荆吴之咽喉，为两广之门户。1978年，改革开放的春风吹遍神州大地，40年间，衡阳古城焕发出勃勃生机，衡阳公路发生了翻天覆地的变化，国省干线宽阔平坦、便捷通畅，桥梁纵横交错、四通八达；农村公路干净整洁、通达村组；成为全国45个公路主枢纽城市之一。

衡阳成为全国45个公路主枢纽城市之一，也是全国179个公路运输枢纽城市之一。

　　质效并举 从适应地方经济发展到引领地方经济发展

　　1978年，衡阳市公路里程少、密度小，基础薄、标准低，通行能力差,公路建设处于努力适应地方经济发展步伐的阶段。改革开放以来，衡阳市公路通车里程增长4.14倍，从1978年的5084公里增长到2017年的21066公里。

　　40年来，衡阳市公路建设建设质效并举，迅速发展，形成了以衡阳市区为中心，以高速公路、国省道为支撑，以县乡道为补充的快速、便捷、安全的公路网络。

　　衡阳市公路局2015年、2016年、2017年连续三年国省干线公路优良率全省第一；荣获重点民生实事全省农村公路建设目标管理优胜单位荣誉称号；衡阳市公路局局长肖仁贵连续五年被湖南省评为十佳公路局局长。衡阳市创建文明样板路296公里，文明样板路创建工作在全省作典型推荐。

衡阳市道路交通网络日益完善，完成从少到多的跨越式发展。（衡阳市委宣传部供图）

　　大力推动公路养护 路容路貌实现质的转变

　　40年来，衡阳市公路系统大力推动公路养护管理事业的发展。1978年以来，国省干线公路路况优良率由38.3%上升到目前的92%，农村公路路面PQI中等以上比例达到85.6%，农村公路列养率达到100%，县、乡、村道常养率达到100%、81%、71%以上。养护从业人员由最初的400多人，发展到目前的3000余人。养护设备从70年代铁锹、铁镐、竹扫把三大件，到如今公路建设有平地机、推土机、洒水车等现代化设备一应俱全。

　　同时，路政管理有不停车检测系统、大数据信息平台等智能化技术，在“互联网+公路”的新形势推动下，公路管理更趋科学，路容路貌实现质的转变，人民群众的出行得到更好的品质保障。

南岳区骑行主题公路。

　　创新管理机制 公路机构改革不断深化

　　40年来，衡阳市公路系统不断创新管理机制，全市公路焕发出新的活力和生机。“中心养护站＋道班”的养护运行模式运行良好，建立了 11个公路养护（应急）中心，挂牌成立了“衡阳市公路物资应急储备中心”。建成公路超限检测站10个，治超工作实现常态化，超限超载现象得到有效遏制。

　　近年来，衡阳市公路机构改革不断深化，2009年成品油税费改革和公路体制改革圆满收官，在2015年政府机构改革中，原市农村公路管理处合并到市公路局，干线公路与农村公路建管养职能整合、优化，有利于发挥公路部门资源、人才优势，统筹干线公路与农村公路协调发展。全面推进依法行政和依法治路，阳光、法治、和谐公路建设取得新成效。

　　40年间，衡阳市公路建设完成了由等外路向低等级路再到高等级公路的转变，公路养护实现了由土路到砂砾路面再到沥青和水泥路面的转变，养护手段实现了从人力和简单工具为主向机械化、专业化方向的转变，养护质量实现了由低到高的转变，养护管理、路政管理实现从简单粗放型向科学化、规范化、信息化方向的转变，公路沿线实施绿化、净化、序化、亮化、美化。

衡东县吴南公路。

　　下阶段，衡阳市公路局将积极推进脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路建设，在2019年底将完成全市5181个自然村4035公里通水泥（沥青）路建设。加快推进路网结构转型升级、公路改革转型升级、建养管转型升级、公路安全转型升级、公路服务转型升级、推进党建和精神文明创建，打造畅通公路、平安公路、舒适公路、美丽公路。