12月18日，历经三年建设的马安高速公路正式通车试运营。图/潇湘晨报记者 杨旭

　　红网时刻12月19日讯（潇湘晨报记者 黎棠）12月18日9点58分，历经三年建设的马安高速公路正式通车试运营。自此，“黑茶之乡”安化彻底告别县城不通高速公路的历史，湘中经济社会发展迈入互联互通的全高速时代。从长沙开车去往安化，比之前要节约一个多小时。

　　上午9点半，安化收费站前聚集了不少等待通车的当地居民。周先生说，他以前从安化开车去益阳，至少要两三个小时，开到长沙大概要四个小时。马安高速开通之后，他从安化开车到长沙，不到三小时。

　　马安高速公路位列“3+5”城市群“五纵七横”高速公路网的第三横，全线均在益阳市境内（其中90%线路在原国家级贫困县安化）。项目建设总里程67.28公里，起于桃江马迹塘，止于安化柘溪镇。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，设互通式立交5处、匝道收费站4处、服务区1处、停车区1处。

　　作为一条脱贫致富路，马安高速公路承载着链接安化县城高速通道，完善益阳地区路网结构，改善湘中腹地投资环境，促进区域经济社会发展，加快全省经济高质量发展的重要使命。

　　马安高速公路建成通车后，安化与长沙、常德实现1-2小时高速直达，由此形成“连接东西、沟通南北”的高速走廊，湘中腹地和成渝经济圈、长江经济带乃至京津冀经济区的时空距离不再遥远。