红网时刻记者 苏莉雅 整理报道

谈到株洲，工业、火车头、造飞机、建设路、徐家桥……这些词总会高频出现。今天，红网时刻记者将带大家来一波回忆杀，回味新中国70年来，生活的日新月异。

一条路一个圆记录老株洲

70年代，市区主干道建设南路中心广场地带。

90年代的天台路。

90年代，岛型时期的中心广场。

2006年，岛型时期的长江广场。

2008年，改造中的中心广场。

改造后的中心广场。

2008年，中心广场进行了至关重要的改造，将圆盘改成了直行。“由于城市车辆变多了，圆盘不仅容易堵车，也容易造成交通事故。当时，我们一个刚刚拿到驾照的同事开车到了中心广场圆盘，转了两圈都没有转出来。”中心广场的改造解决了车辆通行不畅的问题，长江广场、红旗广场、向阳广场和响石广场也陆续开始了“撤圆改直”。

同年，全市电线杆“落地”、城区道路改沥青、小街小巷改造、人行道铺设路砖、街边美化……“五改”工程让株洲城市面貌万象更新。尔后，全市“四化”工程、提质改造工程接踵而至，株洲大街小巷全部焕然一新。经历了近三十年的超高速发展，如今的株洲不仅高楼林立，还有了许多高端的科技园区，城市竞争力和活力不断迸发。

一座桥让城区变大

1987年，修建中的株洲大桥。

1988年，株洲大桥建成通车。

株洲大桥建成初期的收费站。

过去，株洲以河东中心广场为核心的“城区”并不大，“那时有个说法，下馆子去株洲饭店，出去玩就是去奔龙公园，吃、玩都还是在中心广场那一片。”80年代末期以前，河西以农民为主，土地大多是菜地和果园。由于没有桥，河西的农民挑着担想把果蔬拿去河东卖，就只能选择汽渡和轮渡，但从河东去河西的人少之又少，果蔬可以说是成为了河畔两岸的联结物。

1986年1月20日，全市第一座湘江大桥——株洲大桥(一桥)开始破土动工。1988年12月28日，在鼓乐和鞭炮声中，在数万市民的注目下，大桥通过了第一支车队，株洲的城市格局自此开始有了翻天覆地的变化。

蝶变清水塘

过去的清水塘烟囱代表工业兴旺。（摄影 张湘东）

改革开放初期，工业是株洲发展演变的主线，而清水塘就是株洲工业发展的“开篇”之作。清水塘作为湖南曾经最有名的老工业区，冶炼、化工、建材……261企业曾在这里拔地而起。

株洲冶炼厂机修车间。

鼎盛时期，清水塘老工业区工人总数超过5万人，年创产值400亿元，工人们点燃的炉火染红了天际，131个新中国工业史上的“第一”陆续诞生，为株洲创造了不可估量的经济发展效益。

上世纪80年代，清水塘紧邻工厂的生活区。

时代在变化，城市也要主动适应时代发展的新要求。近些年，通过企业关停搬迁、棚户区拆迁改造、重点项目建设，清水塘正在涅磐重生。一根根曾经冒着黑烟工作的烟囱应声倒下，清水塘地区一边淘汰污染落后产能，一边治理污染。

天空湛蓝，阳光正好的清水塘片区。

(特别鸣谢株洲市城建档案馆、株洲市发改委、株洲冶炼集团、申明、张湘东提供以上图片)