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编者按：7月25日，庆祝新中国成立70周年湖南省发展成就展在北京举行，展览以“红色热土新征程 中部崛起新湖南”为主题，从创新引领、开放崛起、文化高地、幸福宜居四个方面，以图文、视频、实物等形式集中展示了70年来湖南经济社会发展成就辉煌。
观展者对里面哪些内容印象最深刻？这些傲人成绩的背后有着怎样的故事？红网时刻记者在展览现场发来报道。
世界首列短定子直线电机快速磁浮列车模型亮相北京，该列车设计时速为每小时160公里，已于去年6月正式下线，被业界称为“中国商用磁浮2.0版”列车。
红网时刻7月25日讯（记者 廖洁 刘玉先 摄影 李长宏）“真漂亮！”“希望有机会能坐上真车体验一下。”在庆祝新中国成立70周年湖南省发展成就展现场，一辆高额头、小眼睛、表情囧萌的白底绿边三截列车模型，像漫画里走出来的“追风小子”，成了大家争相拍照留念的宝贝。
他这么抢眼也不是没道理。
这是世界首列短定子直线电机快速磁浮列车，设计时速为每小时160公里，已于去年6月正式下线，被业界称为“中国商用磁浮2.0版”列车。
虽然“2.0版”还不能正式载客，但他红色的姐姐、设计时速为每小时100公里的“1.0版”——长沙磁浮快线已运营三年多，根据最新统计，超过900万人次感受到了她的平稳、舒适和便捷。
而“2.0版”列车的研制，充分吸取了“1.0版”列车的研制和运营经验，采用了“现有时速100公里等级城市磁浮交通技术平台上提速”的技术路线，在保持现有轨道形式不变的条件下，对车辆系统集成、牵引、悬浮、受流、轻量化、制动等关键技术进行了创新。标志着我国商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术，在“摸爬滚打”的应用中已成熟。也意味着，我国拥有了不同类型磁浮列车的生产制造平台，建立起了从技术研发、生产、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。
一个更令人期待的消息是，他们还有一个新的弟弟——磁浮“3.0版”列车正在孕育之中，计划2020年初下线。
相比“1.0版”，磁浮“3.0版”可就更厉害了。列车爬坡能力提升40%，可以像“过山车”一样在100米内陡然爬升近4层楼高度。弯道允许通过速度提升15％以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上，载客量也将进一步提高。
此外，“3.0版”还将配有“最强大脑”，由地面运行控制系统控制，可实现无人驾驶。车地无线通信、在线状态监测、大数据分析等技术，能够实时诊断车辆、轨道、供电等多方面的故障，确保无人驾驶安全可靠。
“三姐弟”都来自同一个地方——湖南株洲“中国动力谷”。
株洲诞生了我国工业史上200多项第一。国内首列中低速磁悬浮列车、我国第一型完全自主研制的先进涡轴“玉龙”发动机、全球首列无轨列车、世界最大功率六轴电力机车、世界首台储能式电力牵引轻轨车辆等都产生在这里。
但这只是湖南大力实施创新引领开放崛起战略，把创新视为湖南发展的最大希望、引领发展的第一动力的一个缩影。
近年来，湖南抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，大力推进智能制造工程。省第十一次党代会提出建设“中国智能制造示范引领区”为目标的现代制造业基地。短短几年内，湖南构建起了推进智能制造的政策体系，创建了一批智能制造示范企业、示范车间，建设一批智能制造重点项目，搭起一批智能制造推进平台, 智能制造有力推动了湖南制造业制造模式变革和产品技术创新，已经成为湖南高质量发展的核心动力。
2018年，湖南装备制造业、高加工度工业、高技术制造业增加值分别增长11.9%、18.3%、10.1%，比规模以上工业增加值增速分别高4.5、10.9、2.7个百分点，工业机器人等高端产品产量增速在30%以上。湖南成为全国最大的工程机械研发制造基地，全国最大的轨道交通装备研发生产基地、出口基地，全国唯一的中小航空发动机研制基地和飞机起降系统研制基地。电子信息、新材料、消费品等产业的特色和优势日趋明显。
“湖南智造，中国名片！”不少前来观展的中外媒体记者纷纷竖起了大拇指。
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来源：红网
作者：廖洁 刘玉先 李长宏
编辑：徐丹
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