红网时刻8月29日讯（记者 张兴莎）进入新世纪，作为中部地区成长最快的航空港，长沙黄花机场的建设加速推进。

2000年，机场第二代航站楼（T1）投入运营，机场旅客吞吐量突破200万人次； 2002年，旅客吞吐量突破300万人次；2003年，率先完成民航机场管理体制属地化改革，成立湖南省机场管理集团有限公司，下设长沙黄花国际机场分公司；2005年，机场扩建工程前期工作启动，同年旅客吞吐量突破500万人次；2007年，机场跑道延长工程正式开工。

2008年，停机坪扩建一期工程完成验收，国际厅改扩建、新候机楼方案设计全部完成，远机位航站楼开工建设；2009年，机场3200米跑道正式开放，可起降空客330、波音77和747等大型客机，从此迎来“大飞机时代”。

2000年，机场T1航站楼投入使用前，工作人员做转场准备。

2000年，客运服务部工作人员为旅客扫登机牌。

2000年的客运值机室。

2000年第二代航站楼（T1)投入运营。

2003年，湖南民航机场交接仪式现场。

首架空客A320型飞机起飞。

2006年，湖南首架空客A320型飞机起飞。

2007年，长沙机场扩建工程开工。

2007年，长沙机场跑道延长工程正式开工。

2009年，机场3200米跑道正式开放。