浩吉铁路部分一览。

浩吉铁路通车。

红网时刻9月28日讯（记者 姜心玥 通讯员 谢永彬 吴晓彭）9月28日，由中铁五局集团等单位承揽施工的、世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路——浩(浩勒报吉)吉(吉安)铁路(原蒙西至华中地区铁路)开通运营。至此，中国铁路版图上又新增了一条纵贯南北的能源运输大通道。

这是中铁五局作为在湘央企，在外省承接的又一重大项目。浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路）全长1813.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路。该铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，是“北煤南运”国家战略运输通道，年运输能力2亿吨以上。

中铁五局承建了浩吉铁路重点控制性工程MHSS-5标和土建综合工程MHTJ-15标两个标段的施工任务，总长64.6千米。管段位于河南省西部山区、经济欠发达地区，洛宁县和卢氏县国家级贫困县境内。重难点工程主要包括“两桥”即洛河大桥、故县特大桥。“两隧”即西安岭隧道、黄柏岭隧道。“两站”即卢氏车站、洛宁西站。其中，卢氏车站位于半山腰，边坡开挖高度达105米，是近年来铁路建设的最大边坡开挖高度，共分13级。

施工中，中铁五局积极响应国家生态文明工程建设要求，发挥驻湘央企的责任担当，确立了“保护优先、预防为主；因地制宜、综合施策；永临结合、绿色发展；同步实施，同步交验”环水保工作思路，坚持与当地百佳深呼吸小城创建、一级水源地保护、地方扶贫攻坚、地方水利灌溉设施建设、城市开发项目、地方土地整治等六个结合，创建了“国家级生态文明示范工程”，打造了“绿色铁路巨龙”。

中铁五局还充分利用山区荒坡荒沟等低效能土地资源弃渣填坑，综合造地1140亩，提前为地方产业扶贫提交烟叶种植地626亩、养殖场地40余亩，助力革命老区扶贫攻坚，更让沿线村民提前分享了绿色环保施工带来的红利。

浩吉铁路还是一条扶贫线，连接了延安、卢氏、平江、吉安等多个红色革命老区，它的开通将结束平陆、卢氏、上高、平江、浏阳、铜鼓、宜丰县等地无铁路的历史，对于带动老区经济，助力地方脱贫攻坚具有积极作用。