2009年12月26日，武广高铁通车，在高铁史上刻下了350公里/时的“陆地飞行”记录，中国高速铁路历史由此掀开了新的一页，也让湖南迈入了高铁时代。长沙、武汉、广州三地形成3小时高铁圈，沿线居民正一次次地享受着随飞驰的动车组一起呼啸而来的交通“红利”。

“要想富，先修路”，这是改革开放初期全国各地常见的一句口号，那时候的“路”，多数情况下指的还是“公路”，但这句口号所道出的道理，在高铁时代仍未过时。

放眼全国，路网最密的地方，一定是经济发达的地方；高铁通车里程最多的地方，一定是经济社会发展一日千里的地方。人民的获得感、幸福感也由此而生。一趟趟风驰电掣的高铁列车，不仅改变着人们的出行方式，亲情、置业、旅游、消费……也因四通八达的高铁而今非昔比。

10年过去，湖南省铁路营运里程达到了5000多公里，居全国第10位，其中高铁营运里程1730多公里，居全国第4位。

高铁一响 黄金万两

惊人高铁里程的背后，是惊人的经济蝶变——2008年，湖南GDP开始跨上万亿元台阶，2012年突破2万亿元，2016年突破3万亿元，而在2018年则达到了3.64万亿元。

另一个令人惊喜的变化是，随着高铁从无到有，随着高铁触角的逐渐延伸，湖南的脱贫攻坚也得以快速推进——

2013年以来，全省现行标准下的农村贫困人口累计减少684万人，年均减贫100万人以上。截至2018年底，贫困县由51个减至20个，贫困村由6920个减至718个，全省贫困发生率降至1.49%；全省贫困地区农村居民人均可支配收入达到10285元。

这当然不仅是高铁的功劳，但高铁在其中显然发挥了重要影响，并且影响越来越大。这其实不难理解，因为高铁带来速度，速度带来激情，激情可以创造新生活。

高铁一通 转换时空

高铁入湘这十年，一大批农特产品、旅游景点在车来车往中被人熟识；一系列新兴事物和新兴产业也搭上了高速度；一批优秀的年轻人燃起了发展家乡的激情……

如今，正在建设的张吉怀铁路、常益长铁路与京广、沪昆高铁共同形成的湖南高铁环线，竣工后将实现全省14个市州全部通高铁的目标，完成东西通达，全省“一盘棋”格局。

从“马车时代”到“汽车时代”，再到“钢铁巨龙”陆地飞行时代。从古到今，任何交通方式的推陈出新，都会给人们的生产生活带来巨大改变。未来，高铁必将更加深刻地改变人们的生活，改变与幸福有关的方方面面。

追风十年，覆地翻天。逐梦潇湘，再创华章！

素材来源：红网、红视频

剪辑整理：时刻新闻编辑 刘明珠