红网时刻记者 刘力 通讯员 龙坚 耒阳报道 

“何队长，请你立刻到耒阳站协助广州机务段K528次列车司机完成值乘任务。这个班的副司机突发疾病需要送耒阳医院救治……”

“好的，我刚好今天上午在耒阳站附近检查，10分钟之内就能到位。”

1月15日中午12时38分，株洲机务段衡阳运用车间调小车队指导司机何建华刚完成耒阳调车点的检查准备吃饭，就被车队长王建华突如其来的电话给弄懵了。

原来，当日中午12时，由广州开往南京方向的K528次刚通过京广线栖凤渡站，司机刘运铭突然发现副司机李博突发疾病可能无法继续坚守岗位后，立即用机车调度电话向车站和集团调度所汇报了实情，一边请求广州机务段安排司机赶往耒阳接替副司机岗位，一边请求耒阳车站火速通知地方医院赶到车站救人。

12时36分，株洲机务段运用科科长龙云波接到上级电话，告知驾驶K528次列车的广州机务段副司机突发疾病，需要安排株洲机务段的司机接替生病副司机的工作，继续牵引列车，询问耒阳站附近是否有司机可完成这个特殊任务。否则，这趟客车将因为等待广州司机来接班而在耒阳站停车一两个小时。

“必须想尽一些办法完成组织交给的任务。否则，旅客就要滞留在耒阳了。”龙云波挂完电话，感觉事情非同小可。于是立即与衡阳运用车间调小车队队长王建华联系，得知指导司机何建华刚好在耒阳调车点检查，正好能短时间内赶到耒阳站接受这一特殊任务。

何建华接完电话后放下碗筷，一路小跑着赶往2里开外的耒阳站。12时47分，他赶到车站时刚好看到列车开进站。医院救护人员抬着担架也早已在5站台机车停车位置等候。

列车停稳后，何队长火速登上机车，看到K528次列车的副司机正满头冒着虚汗，身体不停地抽搐。

“这么快就来了！”看到“救兵”来了，K528次司机如释重负，在医护人员的帮助下将副司机抬上了担架，将人紧急送往医院救治。

在一连串的后方“智囊团”出谋划策和周密部署后，13时02分，这两个不同单位的司机史无前例地共同驾驶着同一趟客车满载着2000余名返乡过年的旅客从耒阳出发继续北上。

记者从铁路部门得知，因呼吸道病毒感染导致发烧抽搐的广州机务段副司机李博也因得到及时救助而转危为安。