在衡阳火车站9号站台上，广铁集团永州工务段春运的12名支援人员准备出发。

红网时刻记者 张兴莎 通讯员 李文郁 报道

“近几天，出行的旅客会比之前有所增加，请大家在车上及时做好车内卫生清洁工作。”2月7日晚21时许，在衡阳火车站9号站台上，12名身着黄色工务制服的广铁集团永州工务段春运支援人员，准备上车值乘衡阳至深圳西K9093次列车。

在这些人中，有一半都是“60后”的老铁路人，他们在即将退休的年龄毅然选择了站好最后一班岗。

何冬三：家中四世同堂

何冬三

2020年是何冬三要坚守的最后一个春运了，1960年出生的他今年的11月份退休，他现已是四世同堂了，家中有年近90岁的老母亲和两个年纪尚小的孙子。儿子何树嘉是长沙客运段的一名高铁列车长，也是一名铁路人，春运以来父子俩一直坚守在战“疫”的一线。

春运返程高峰到来之前，何冬三得知单位需要人员支援春运值乘任务，他第一时间报了名，将年迈的母亲和两个幼小的孙子交给妻子照顾。他的妻子担心他的身体说：“你都是要退休的人了，现在疫情防控形势还很严峻，别人都想在家待着，你为什么偏要往春运一线走呢？”

面对妻子的担心，一向老实寡言的何冬三只说了一句话：“在这种情况下，我更应该站好最后一班岗。”

马泽康：近4个月没休假的老党员

马泽康

今年53岁的马泽康是一名有着34年党龄的老党员了。从去年8月份开始，他就一直担任线路整治施工的施工员和防护员，已有将近4个月没有休假了。原本在春运期间，车间安排给他进行补休，但当单位发出支援春运一线的号召时，他主动放弃了补休，要求加入乘务支援队伍，为这个不一样的春运贡献出自己的一份力量。

近段时间，虽然车上旅客人数不多，但他的工作量却一点都没减少，检查车厢设备、查验车票、整理行李架、清理车厢卫生、消毒……每一项工作他都做的十分细致，只为了能够给旅客们提供一个更加舒适放心的乘车环境。

马泽康说：“我是一名党员，入党时我曾宣誓随时准备为党和人民牺牲一切，现在正是国家需要我们的时候，我们都愿意奔赴一线。”