编者按：随着长沙县疫情防控工作深入开展，越来越多的党员、志愿者及爱心人士加入到疫情防控一线，默默地用实际行动支持着坚守一线的工作人员，为疫情防控工作注入了新动力，也留下了一个个感动的瞬间。这些暖心故事通过长沙县网上群众工作云平台，汇集成了一幕幕温暖“定格”的画面。

运服中队队员正在修补县道金五线路面坑洞。

运服中队队员对辖区内公交首末站疫情防控工作进行督查。

红网时刻3月4日讯（记者 孙雨桐 通讯员 缪文超）在长沙县交通局有这样一群人，为保公路畅通，他们填坑补洞除路障；为保客运服务，他们参与客流运力的动态监管；为保货物运输，他们复工复产、安全生产两手抓。“规定动作”不折不扣，“自选动作”又格外“接地气”，他们就是这样一群可爱又淳朴的交通人。

日均巡路500公里

“根据气象报告显示，未来24小时将出现6级大风，阵风7级以上，请大家加大路面巡查，及时做好应急处置。”24日下午，长沙县交通局㮾梨中队负责人作出安排部署。

疫情防控期间，路面巡查保畅是各运服中队的重要中心工作之一，特别是县域交界处、重点疫情关注点等重要路段。“各中队要定期巡路，及时处理道路沿线安保设施、路面破损等情况，保障群众出行安全。”㮾梨中队中队长介绍。

“像用于道路修补的冷补料，平均一天要消耗5袋。”由于受气候限制，天气不好时一次道路填补只能持续3天左右，一段村道一周内可能要重复巡查2-3趟。

32天公交发班3万余趟

“星沙204多久一趟？”“公交首末班发班时间和疫情前时间一样吗？”近期，部分市民在长沙县网上群众工作部云平台上咨询公交运营问题。

随着复工复产工作有序展开，为实现运送效率最大化，交通局各运服中队加大对不同时间段道路沿线公交站候车乘客的现场观测和实时统计；同时，在每个公交首末站安排一名工作人员驻站，每日现场查看公交公司刷卡记录，督促公交公司做好做实疫情防控和运力监测。

据了解，目前县域内所有公交线路已恢复运营。“城乡公交主干线路平峰期发车间距为1小时/趟，上下班高峰期发车间距为20-30分钟/趟；通村线路则根据客流状况适当延长发车间距。”

民生运输企业复工率100%

自2月15日开始，长沙县交通局各运服中队分组分片对辖区内企业复工复产和安全生产工作进行指导服务。县域内共123家运输企业复工，复工人数6607人，其中民生、医用物资运输企业复工率100%，货运站场复工率100%。在㮾梨街道土岭社区内开展复工指导工作时，㮾梨中队联合街道执法查处一起危货车辆改装储油案件，并移送至县执法局和交警队。

“疫情防控，交通先行”。长沙县交通局这群可爱的人，用自己的行动践行使命保障人民出行，畅通交通运输“最后一公里”。