3月8日，德邦长沙转运中心，员工在分拣扫码。图/受访者提供

“我在网上下单买了生鲜和书本，店家发货、我这边收到货，都挺快的。”一位消费者向记者表示。

“仓库这边已经安排妥当，基本都全网复工了。”一名德邦物流企业人士告诉记者。

目前，全国大部分快递物流企业都已复工，湖南情况如何？在政策指引下，行业又将迎来哪些新的挑战和思考？

“湖南快递物流行业目前复工率近100%，3月底产能基本上会恢复到95%以上。”省物流与采购联合会会长尹国杰向本报记者表示。

“行业迎接二季度是关键，一些大型制造企业，它要把一季度的损失抢回来，会加大产量，提高产能。物流业应对的措施是，保证他们的运输和供应，提前做好预案。”尹国杰说。

222家A级物流企业复工率100%

从目前的市场复工情况看，大型的快递物流企业复工迅速。

“2月10日开始复工，2月20日左右就恢复业务状态。复工按照政府的节奏推进，目前基本上是全网复工。”德邦物流股份有限公司（下简称德邦物流）湖南北部大区总经理刘锋接受采访时表示，由于复工早，疫情期间积压的货物已经清理完毕。

刘锋介绍，复产方面，2月份业务同比有10%的增量，主要来源于线上消费的内容和模式。之前以大货为主，现在小件快递的增长量还是很明显。“目前产能已恢复到去年同期水平。”

同样完成全网复工的还有湖南星沙物流投资有限公司（下简称星沙物流），该公司副总经理尹娴婷告诉记者：“星沙物流复工很早，正月初三就开始运送物资到武汉，实际上从过年到正月十五期间，我们主要是对武汉运送急救物资，大概有1000多吨。”尹娴婷强调，正月十五到二月底期间，主要是复产，2月份业务量同比达到80%。

省发改委经贸处数据显示，截至3月5日，我省随机抽查的3381家物流企业，复工率85.5%，员工到岗率80.1%。其中，222家A级物流企业复工率100%，员工到岗率91.4%。

复产后或将迎新的拐点

促进快递物流复工的前提是上游，即电商等上游端的需求复工。对外经济贸易大学王健教授认为，快递物流复工，的确需要上游的电商支持。疫情期间，很多电商成交量有增长，但是物流配送碰到了问题。“电商受影响是由于一些城市疫情防控措施的需要。”

虽然大型的快递物流企业称复工率较高、生产经营顺利，但记者了解到，快递物流业真正恢复产能，或将希望寄托于新一个季度上。

“由于上游公司的生产量下降，采购质量相应下降了，但是快递物流企业复产的准备不能停，像运力、人工、场地我们肯定是提前准备的，迎接二季度来临。”德邦物流刘锋说。

“我们现在主要是布局第二季度，企业要抢时间，增产量，我们从物流的角度要保证，物流先行。”星沙物流尹娴婷告诉记者，二季度可能有一个爆发式增长，需要公司储备运力，提高仓储能力，为企业增加的产量提供服务和保障。

王健建议，电商企业和物流公司都应做好准备，等全球疫情过去，包括跨境电商会带来一个突发的高潮发展。因为疫情某种程度上抑制了全球的消费，等疫情一过，人们消费的热情恐怕要高于以往任何时期的消费。

湖南圆通刘先生则提醒，实际上，疫情之下，还有可能行业会进行一轮洗牌。除了会出现业务量拐点外，快递物流业规范化、标准化发展则显得更为重要。

潇湘晨报实习记者 李琼皓 长沙报道