张吉怀高铁建设已全面复工。

红网时刻3月27日讯（记者 李艳华 通讯员 向力 黄江林 吴支江 肖利伟）3月26日，湖南省吉首市河溪镇马鞍村机器轰鸣，由中铁上海工程局集团承建的张吉怀高铁7标正在进行杨家坪大桥箱梁架设施工。

架设箱梁。

架设箱梁。

航拍架设箱梁。

随着复工复产“集结号”的吹响，张吉怀高铁建设如火如荼，现场热火朝天。截至目前，张吉怀10个标段已全面复工，管内各线返岗复工1.5万人，复工点351个，复工率达100%。

架梁机准备运送箱梁。

制作箱梁。

记者驱车从杨家坪大桥至吉首东站（在建），一路上都有工人忙碌的身影，起重机、挖掘机、工程车等不停穿行而过，施工现场紧张有序。

安防设施施工。

“按照一手抓疫情防控，一手抓复工复产的要求，我们于2月10号开始复工。为了加快工程施工进度，我们计划到6月底把整个标段的箱梁架设任务建设完毕，然后转入线上的无砟轨道施工。”张吉怀七标运架队队长李冠军介绍。

现场施工讨论。

据张吉怀高铁指挥部相关负责人介绍，张吉怀高铁全长246公里，设计时速350公里，计划2021年建成通车。截至2020年3月22日，完成投资203.3亿元，占设计总投资356亿元的57.1%。全线共有106座隧道贯通，剩余15座未贯通。25个重难点控制工程总体推进顺利。2020年，张吉怀高铁计划完成站前路基、桥梁、隧道主体建设工程，基本实现全线架梁铺轨目标，并加快通信、信号、电力、牵引供电“四电”工程。

隧道施工。

张吉怀全线共有106座隧道贯通，剩余15座未贯通。