红网时刻4月30日讯（记者 李海波 通讯员 杨红伟）近日，交通运输部发布，5月6日零时起，全国收费公路恢复收费。根据交通运输部、省委省政府相关部署，湖南交通运输部门认真做好联网收费系统升级改造和转换磨合期各项工作。在今天举行的新闻通气会上，省交通运输厅、省高速公路联网收费中心相关负责人介绍了今年以来高速公路收费系统升级改造以及5月6日恢复收费后的相关工作情况。

优惠政策

这些车辆仍然享受通行费免费或优惠政策

收费公路恢复收费后，符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，继续依法享受免交车辆通行费政策。

同时，新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆通行高速公路继续享受“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）政策。其中，跨省运送紧急物资的，应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》；省内运送紧急物资的，可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》。对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆，高速公路收费站将设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障其优先便捷通行。

运输鲜活农产品和联合收割机的车辆，则需在驶入高速公路前预先提交优惠申请，驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认符合规定，即可享受免交全程通行费优惠政策。据介绍，预约采用网络预约形式，运输鲜活农产品和联合收割机的车辆可以在驶入高速公路2小时前，通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约。未进行预约的，经出口收费站查验合格后，按特情业务办理退费。

收费标准

货车改为按车(轴)型收费，总费额不增加

根据《收费公路管理条例》的规定，车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。

取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元，使用ETC打95折后为9.5元；取消省界站收费站后，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元，比取消省界收费站前有升也有降，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。此外，取消省界收费站后，车长6米以下的8座和9座小型客车，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。

对于货车来说，由于从计重收费调整为按车（轴）型收费，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的。目前，湖南调整后的收费标准满足了三个要求：一是确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担；二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额，不大于计重收费时的应交通行费额；三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量，且至少60%以上频次车辆受益，也就是实际交通量中，至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。

据了解，调整后的货车按车型收费标准，以及相关政策解读，近期内将在湖南省交通运输厅官网和微信公众号公开。

出行体验

ETC错误计费、多次扣费等问题已优化完善

今年1月1日取消高速公路省界收费站后，在新系统切换磨合期出现了少量错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等问题，给广大司机朋友带来了困扰。对此，湖南省高速公路联网收费中心组织全省高速公路各经营管理单位，启动了系统优化完善工程，开展了系统问题“清零”行动。目前，发现的问题已全部完成整改。

针对取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务的问题，目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用，广大司机朋友可在确保安全的前提下查看“费显”情况。

为了解决一次通行、多次扣费的问题，湖南组织开展了联网收费系统优化工程，实现了“一次行程，一个账单，一次扣费，一次告知”。目前，湖南ETC客户可通过微信公众号“湖南高速ETC”、手机APP“湖南高速通”、微信小程序“湖南ETC助手”查询到车辆的通行记录和月结单。同时，各ETC发行合作银也行完成了短信提示模板升级，发送的ETC通行扣费短信中将详细注明车辆的通行时间、通行收费站名称、收费金额等信息。

据介绍，收费公路恢复收费后，安装了ETC车载装置的客车，可通行ETC专用车道或ETC/MTC混合车道，享受不停车快捷通行服务和通行费优惠政策。安装了ETC车载装置的货车，只能通行ETC/MTC混合车道，但同样可以享受不停车快捷通行服务和通行费优惠政策。仅办理了ETC卡未办理ETC车载装置的货车，只能通行ETC/MTC混合车道或人工收费车道，入口停车领取CPC卡，出口停车交还CPC卡，并使用ETC卡或现金（手机扫码）支付通行费，不能享受不停车快捷通行服务和通行费优惠政策。特别提醒，非ETC车辆千万不要误闯ETC车道，否则会“进退两难”而造成ETC车道拥堵，同时也会因违反禁行指令而交通违法。

针对网络上谣传ETC卡不插入ETC车载装置内就不会计费的不实信息，省高速公路联网收费中心负责人刘竞良表示，ETC卡不插入ETC车载装置将导致车辆无法通行ETC专用车道，但不会对通行费计费造成影响，不会导致车辆少缴漏缴通行费（其可通过后台系统获取计费信息收费）。同时，收费公路恢复收费在即，也再次建议广大司机朋友就近办理安装ETC，切实享受不停车快捷通行服务和通行费优惠减免政策。