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奥利给,青年!| 90后骑行体验官为每一次用户吐槽买单

来源:红网 作者:陈珉颖 编辑:高芹 2020-05-04 12:02:47
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红网时刻记者 陈珉颖 长沙报道

随着时代的变更,一些职业随着技术发展而消失,一些职业又随着产业升级、服务消费兴起而诞生。或许你还未意识到它们的存在,它们已真真切切地融入你的生活。

当共享单车帮我们连接公交与目的地的“最后一公里”,你是否想过,哪里有车,哪里的车更多,哪些车该淘汰……这些问题是由谁负责?共享单车用户运营,号称骑行体验官,这一新兴岗位随之诞生。

遵从内心的选择,享受对未知的期待

有媒体发布的2019年新职业人群报告显示,在“新奇特”行业中,90后已占据半壁江山,他们不拘泥于传统就业观念,更愿意走出舒适区,打拼属于自己的天地。1992年出生,现在哈啰出行助力车事业部从事用户运营的竹子,就是其中一员。

“本科与研究生阶段都是学习心理学专业”,竹子说起自己的职业选择有着自己的一套理论,“从事专业相关的职业,我都能想象到未来的样子,我更喜欢对明天充满好奇和期待的感觉。”

竹子早在读书的时候就已经打定主意要到其他行业闯荡一番。为了找到适合自己的领域,读书时她就在学校、国企、互联网等多个不同领域的单位和公司实习。最终,互联网企业的年轻、活跃的氛围吸引了她。

“我喜欢大家一起为同一个目标努力的感觉,也喜欢头脑风暴带来的快感,”竹子说,“而由于我的专业让我本能关注人的需求,共享单车的用户运营岗位又让我无限接近我的专业。”

危机感与成就感并存

互联网行业竞争激烈,几乎每天都有新竞争对手的加入,也有同行业公司的陨落。哈啰出行作为两轮出行行业的头部企业,也时刻面临新的挑战。

“作为用户运营,争取新用户留住老用户是我工作的重要组成部分”,竹子说,“面对激烈的市场竞争,只有更加努力才能保持优势。”

竹子的工作大部分可以通过后台数据分析完成,但她还是会时不时跑到一线去看看:“我喜欢面对面地问问用户的骑行体验,因为线上的数据只是简单的趋势表征,但其中的原因只有面对面的交流才能知道。”

面对用户提出的还车慢、骑行点不好找、车辆不够用等问题,竹子都要结合线上数据与线下用户调研找出原因,反馈给各个相关部门后在最短时间内解决问题。

“很多问题也不是第一时间就能解决”,面对困难竹子有自己的办法和心得,“我不会停留在上面过多纠结,而是会在持续关注的同时先解决能解决的问题,有时会发现,周边问题搞定了,当时解不了的结也迎刃而解了。”

说起工作几年的感受,“危机感与成就感并存”,是她脱口而出的总结。

希望生活因我而更美好

随着共享单车的流行,怎样让更多人选择骑行、哪里设点能最方便公众出行,哪里投放多少车能满足当地需求而又不浪费,哪里的车还需要怎样改进而提升公众体验……都是竹子每天要研究解决的问题。

“刚开始入行只是简单兴趣与专业的结合,但看着这个城市的小蓝车慢慢变多,选择骑行的人越来越多,成就感的产生还会伴随一种责任感。”

竹子希望通过自己的努力,更多人愿意选择骑行,更多人能选择绿色出行甚至绿色的生活方式,公众的生活不仅越来越便利,而且越来越美好。

来源:红网

作者:陈珉颖

编辑:高芹

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