5月5日18时，我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭，成功将搭载的新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，这也拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕。

“三步走”发展战略只剩最后一步

1992年，党中央作出实施载人航天工程“三步走”发展战略。经过20多年独立自主发展和接续奋斗，已先后组织实施16次重大飞行任务，实现11名航天员共14人次太空飞行和安全返回，圆满完成第一步、第二步全部既定任务。

第一步、第二步圆满完成任务，为第三步建造中国人自己的载人空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，奠定了坚实基础。

长征五号B运载火箭首飞任务圆满完成，也就开启我国载人航天工程“第三步”任务。

搭载的载人飞船试验船将验证多项技术

此次长征五号B运载火箭搭载的新一代载人飞船试验船进入预定轨道后将开展高速再入返回、控制、回收等关键技术试验验证，为我国载人空间站建造运营和载人深空探测奠定坚实基础。

载人飞船是航天员太空往返的重要工具，开展深空探测，尤其是有人参与的深空探测任务，就必须要优先发展再入返回与回收着陆技术，只有确保航天员在任务中面对各种预期与突发状况可以健康地安全返回地球，人类探索浩瀚宇宙的步伐才能自信而坚定。

2022年前后我国完成空间站建造

中国空间站什么时候能建成？时刻小编注意到，在2019年11月16日至17日召开的第四届中国人因工程高峰论坛上，中国载人航天工程总设计师周建平就透露，我国计划在2022年前后完成空间站建造并开始运营，空间站近期规模为66吨，可载3人。

周建平指出，届时中国将成为独立掌握近地空间长期载人飞行技术，具备长期开展近地空间有人参与科学实验和综合开发利用太空资源能力的国家。中国空间站规模适度，具有较强扩展能力，能较好满足载人航天技术发展和应用方面的需求。

中国空间站基本构型由三个舱段组成

周建平介绍，空间站命名为“天宫”，基本构型由核心舱、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ三个舱段组成，有三个对接口，支持载人飞船、货运飞船及其它来访飞行器的对接和停靠。三舱组合体质量约66吨，建造完成后使用寿命不少于10年。

核心舱“天和”是空间站的管理和控制中心，实验舱Ⅰ“问天”主要用于开展密封舱内及舱外载荷实验，实验舱Ⅱ“梦天”用于开展密封舱内和舱外载荷实验，配置货物气闸舱用于载荷及设备进出舱。空间站三舱基本构型采用对接和转位的方式完成建造，采用水平对称T形构型作为空间站三舱组合体基本拓扑结构。空间站正常运行为倾角42-43度，轨道高度393±10km。

“中国空间站要有中国特色，走可持续发展道路。”周建平说，空间站主要运用电推进技术、高效能太阳电池技术、物化再生生保技术。他表示，空间站将采用30%以上转化率的三结砷化镓电池片、安全可靠的空间锂电池，“中国空间站的能源技术大幅高于国际空间站。”

资料来源：人民日报、新华社、中青报、澎湃新闻