时刻新闻
要想富先修路
便捷的交通
便利的不光是运输
还有信息、观念、资源和技术的传递
在今年的全国两会上
“修路”仍是一个高频热词
代表们究竟有哪些建议
一起来看看
有没有经过你家门口的
启动常恩高速公路建设
常德至恩施高速公路起于湖南省常德市桃源县，经临澧县、石门县、湖北省恩施州鹤峰县、宜昌市五峰土家族自治县、建始县，止于湖北省恩施州。
全国人大代表、常德市石门县雁池乡苏市学校校长王怀军
王怀军表示，该项目沿线经过的六县一市，多为革命老区、深度贫困地区和少数民族聚居区域，发展相对落后，却都有着丰富的农产品、矿物和旅游资源。建设该项目可以加密沿线辐射区域高速公路网，强化三个地区的联系，促进旅游经济发展，从而有效实现国家脱贫攻坚战略。
建议南衡高铁过境常宁
南衡高速铁路，简称南衡高铁，是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路。
全国人大代表、中国五矿水口山有色金属集团公司社会事务部咨询顾问 徐远冰
在今年的全国人大会议上，徐远冰提交了一份关于南衡高铁过境湖南常宁并设站的建议。
徐远冰提到，常宁的经济发展、人口、资源在衡阳市都名列前茅，交通的短板制约着常宁的经济发展。“如南宁至衡阳高速铁路过境常宁，将极大地促进常宁经济的高质量发展，而常宁的经济、人口、资源也将为高铁提供良好的经济效益支持，也避免了高铁资源的重复建设和浪费。”
加快兴永郴赣铁路建设
规划中的兴永郴赣铁路起于贵州兴义，经贵州省黔西南州、黔南州、黔东南州、湖南省永州市、郴州市，终至江西省赣州市。
全国人大代表、邵阳市市长刘事青一口气提出了《关于将呼南高铁邵永段按350公里/小时标准于2020年开工建设的建议》《关于支持兴永郴赣铁路纳入国家“十四五”规划并在“十四五”期内开工建设的建议》《关于支持沪昆高速娄底至邵阳洞口段新建复线的建议》《关于按350公里/小时标准新建呼南高铁邵阳至娄底段的建议》等四条建议。
而同样关注赣郴永兴铁路建设的，还有全国人大代表、郴州市市长刘志仁，他提出《关于将赣郴永兴铁路纳入国家 " 十四五 " 铁路发展规划建设项目的建议》。全国人大代表、黔西南州州长杨永英，也提出《关于将兴义至永州至郴州至赣州铁路纳入国家 " 十四五 " 铁路网建设的建议》。
新建长九池高铁
长沙经九江至池州高铁从长沙西站接出，途经湖南省浏阳市、平江县，江西省宜春市铜鼓县，九江市修水县、武宁县、九江市城区、湖口县、彭泽县，至安徽省东至县，终于安徽省池州市，总长562.9公里。
在此次全国“两会”上，江西省九江市委书记林彬杨、九江市政府市长谢来发、九江市柴桑区新合镇涌塘村党总支书记李洪亮等3名来自九江市的全国人大代表提交联名建议，呼吁新建长（沙）九（江）池（池州）高铁。
3名全国人大代表坦言，将至少带来“五重利好”：有利于完善长江经济带乃至全国高铁网络布局。有利于串联长江中游城市群与长三角城市群，加速中部地区崛起。有利于巩固革命老区脱贫攻坚成效，实现高质量发展。有利于释放沿线地区绿色生态效益和文旅资源优势。有利于促进江西内陆开放型经济试验区建设。
交通线即民生线，是助力经济发展的“快车道”：不仅可以把丰富的资源优势转化为经济优势，助力脱贫攻坚、乡村振兴，还可以将沿线城市串联起来，实现区域经济发展、产业布局融合提质。
来源：红网
作者：李丽
编辑：张天野
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