住建部向全国推介长沙市实施公租房精准保障着力改善公共服务行业困难职工居住条件的工作经验。

单学华说自从住进了47平方米的公租房，他对长沙有了深深的归属感。

两室一厅，单学华的女儿终于有了自己的房间。

红网时刻6月2日讯（记者 岳瑾）党的十八大以来，住房保障范围不断扩大，针对环卫工人、公交司机等重点群体的精准保障，让更多困难群众有了幸福家。近几年来，长沙形成了为困难职工解决保障性住房的“长沙模式”，2020年5月26日，住房和城乡建设部的建设工作简报刊发专文，向全国推介长沙市实施公租房精准保障着力改善公共服务行业困难职工居住条件的工作经验。

今日，记者从长沙市住建局了解到，截至目前，共为环卫、公交行业困难职工定向配租公租房3200余套，其中，面向环卫系统1870套，面向公交系统1330余套，解决了5000多名环卫工人和公交司机的住房困难。

月租4-8元/平方米 5000多环卫工人、公交司机实现安居梦

2003年，单学华从老家岳阳来长沙做学徒。2年后，他如愿成为了一名公交司机。“结婚后，我租了一个每月700元的单间。”单学华说，两口子因为收入都不高，捉襟见肘是常有的事。而孩子的降临，更让他压力陡增，曾经萌生过离开长沙回老家的念头。

像单学华这样有住房困难的外来工人，他们一直以来为社会提供基本公共服务，保障城市的正常运行。但是由于收入较低，很难负担城市中的租房成本。从2015年起，长沙市把他们作为了公租房保障的对象。

“2015年，我们一家三口终于住进了谷山庭院，47平方米的两室一厅，厨卫配套很齐全。”单学华激动地告诉记者，每平方米5元的租金，加上物业费一个月只用支付大约300元。

“由于市场租房费用高、住房条件差等，环卫工人、公交司机招录难，职工队伍稳定性受到影响，不利于城市公共服务行业发展。”湖南巴士公共交通有限公司后勤负责人柳杰说，2015年至今，像单学华这样住进公租房的职工有448人，分别安置到了岳麓区的谷山庭院、开福区的楠熙筱苑、芙蓉区的合鑫苑以及雨花区凤凰佳园4个小区。“我们一线困难职工很多正是因为分配了公租房，才对长沙这座城市真正有了归属感，员工队伍也稳定了。”柳杰说。

“从2015年开始，岳麓区陆续为湖南巴士、龙骧巴士、区市政等单位的一线职工900多人配租了公租房共计454套。”岳麓区住房保障服务中心副主任李治祥告诉记者，解决一线环卫工人、公交司机住房保障问题，就是为了让更有需要的困难群众实现“安居梦”。

来自长沙市住建局数据显示，截至目前，长沙市共为环卫、公交行业困难职工定向配租公租房3200余套，其中，面向环卫系统1870套，面向公交系统1330余套，解决了5000多名环卫工人和公交司机的住房困难。

实现同城同待遇 打造困难职工住房保障“长沙模式”

住有所居是民生之本。近年来，长沙市坚持以人民为中心的发展思想，不断加大公租房精准保障力度，通过全面摸清需求、多渠道供应房源、精准分配、精细管理等措施，着力改善环卫、公交等公共服务行业一线困难职工的居住条件，让稳定就业的公共服务行业困难职工“住有所居、安居乐居”。

2015年至今，长沙逐渐形成了为困难职工解决保障性住房的“长沙模式”。2020年5月26日，住房和城乡建设部的建设工作简报刊发专文，向全国推介长沙市实施公租房精准保障着力改善公共服务行业困难职工居住条件的工作经验。

长沙市住建局住房保障规划项目处副处长李毓辉介绍，长沙市先后组织开展了环卫工人、公交司机住房状况调研，通过实地走访，召开市、区住房保障部门、城管局、环卫局、公交公司等相关单位座谈会的方式，摸清了环卫工人、公交司机的基本现状、居住条件以及住房需求等。

同时，长沙市充分考虑环卫工人、公交司机工作特点以及通勤成本等因素，通过在已建房源中调配、租赁市场房源、购买等多种方式筹集定向供应的房源。如在已建成11个生活配套完善的公租房小区中调配部分房源，分配给项目周边的环卫工人、公交司机居住；租赁了东岸梅园、岳华嘉园中富余的安置房，购买了山水新苑、粟塘小区等部分房源，为环卫工人、公交司机等困难职工提供稳定、宜居的住所。

“在租赁协议确定的起租日期前12个月，住房保障部门就交付房屋，便于承租单位配备空调、热水器、燃气灶、抽油烟机和常用家具等，让职工可以拎包入住。”李毓辉说，平均每月每平方米4-8元的租金水平，也切实减轻了入住职工的经济压力。

“‘安居梦’就是人民群众的幸福梦。为公共服务行业困难职工‘安家’，既让一线服务人员在长沙工作生活更有获得感和归属感，同时也为城市运行打牢基础、稳定秩序，进一步实现精准住房保障，不断完善社会治理体系，提升社会治理能力。”李毓辉称。