编者按：项目高质量，勇夺双胜利。今年，由湖南省委宣传部、省总工会、省发改委、省重点建设项目事务中心等单位联合举办的劳动竞赛活动，参赛职工规模超过100万人。

红网时刻特开辟《湖南百万职工劳动竞赛大擂台》栏目，见证重点项目建设高质量发展，展示广大职工奋发作为创先争优的精神风貌，为夺取经济社会发展“双胜利”，决战决胜全面小康营造良好氛围。

长益扩容高速项目即将竣工。

红网时刻记者 潘锦 通讯员 黄金美 长沙报道

在很多人印象中，长益高速常常“堵”车。特别是逢年过节车流高峰的时候，往返长沙益阳的人们经常被“堵”得苦不堪言。不过，随着长益扩容高速项目的竣工，这一状况将会大大改观，车畅人欢，指日可待。

长沙“西大门”将添新出入口

走进长益扩容高速项目乌山隧道施工现场，只见路面平整，车辆穿梭，太阳照耀在路面上，明晃晃让人睁不开眼睛。因为处于扫尾阶段，只有少数几个工人在辛勤劳作。

起于长沙望城区观音岩互通，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速的长益扩容高速项目，与长沙绕城高速、岳临高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区等地。

该路线全长50.28公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。

“项目建成后，长沙主城区‘西大门’将再添出入口，并将与长沙绕城高速形成至机场、高铁站的高速快捷通道。”湖南省长益高速公路扩容工程建设开发有限公司总经理郭一枝说，除缓解现有长益高速交通压力外，长沙、益阳及湘西北沿线地区交通、旅游及相关配套产业发展又多了一个新引擎。

路线全长50.28公里，设计速度120公里/小时。

项目2018年4月全面开工建设，原计划2021年4月通车。但项目部通过劳动竞赛、科学优化工序等方式，全速推动工程建设进度，创造了较原计划提速约20%的“长益扩容速度”，计划于今年8月底建成通车。

“七比七赛”赛出品质工程

今年5月份以来，项目部按照省委宣传部、省总工会、省发改委、省重点建设项目事务中心联合举办的“‘项目高质量·勇夺双胜利’湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛”活动要求，组织全线参建者按照“七比七赛”要求积极开展形式多样的劳动竞赛，实现了项目建设人员“零感染”，复工复产井然有序。

比疫情防控，赛防疫效果。项目部通过发布应急预案、成立防控工作小组等措施，与沿线党委政府一起联合建立疫情防控体系，联动全线监理，强化上下班途中卫生防疫等日常防疫工作，加强疫情防控工作宣传，在疫情防控期间坚持实行封闭式管理，全力确保全线参建人员防疫安全。

比复工复产，赛生产运行。2月3日（正月初十），施工任务较重的3标安排队伍提前进场，开展路基精加工等施工。随后各参建单位陆续返岗复工，并采取分散施工点作业、推广机械化作业等方式，有序衔接，高效推进。

比安全管理，赛事故预防。项目部加强对特种设备、临时用地、临边防护、桥梁现浇施工场地等高风险区域隐患排查整治，紧盯关键环节、重点部位，组织对全线安全生产工作开展地毯式大排查，严把防疫复工生产的“安全关”。

比质量管理，赛工程优良。引进系列先进科技设备，委托专业检测单位对全线桥梁进行质量检测、加强原材料试验检测和工地巡查，提高工程质量；全线开展质量“回头看”活动，全面排查，有效加强各项工程施工质量。

全线参建者开展形式多样的劳动竞赛。

比节能环保，赛绿色生态。全线生态环保设计，在路堑段采用生态浅碟型边沟，并采取植物生态防护，细化公路排水系统设计，增强路面和桥面的消纳与净化功能。

比科技创新，赛创新成果。路面施工单位着力用好SBS检测技术、超宽摊铺设备及智能压实工艺，设计完成了新型的中央分隔带开口护栏。

比形象进度，赛工作效率。目前，长益扩容全线土建、桥涵、路基、隧道工程已基本完成，路面工程完成98%，交安工程完成56%。

湖南省长益高速公路扩容工程建设开发有限公司副总经理王云介绍，长益扩容项目是交通运输部“绿色公路”建设典型示范项目，是湖南省“品质工程”创建典型示范和“钢结构桥梁”试点项目，也是湖南省重点建设工程。

湖南试点对93公里高速公路进行智能化及网联化改造，并进行基于5G技术的车路协同场景测试，长益扩容长沙段约30公里路段是湖南唯一的在建高速项目试点路段。目前，正在高速公路两侧连续布设5G基站和摄像头等配套设施。

项目通车后，可通过与云计算、大数据、人工智能等技术融合，实现对每段路、每辆车和每个结构物的全面精准掌握。届时，行驶在长益扩容上的车主，无需对手机提前操作，就可自动接收前方车辆路况信息。