渝怀铁路增建二线和张吉怀高铁怀化南项目工地上一派繁忙景象。

红网时刻7月14日讯（摄影 田文国 记者 康晓乔）7月13日傍晚，渝怀铁路增建二线和张吉怀高铁怀化南项目工地上一派繁忙景象，施工场地铁塔高耸、机器轰鸣，崭新的桥墩“列队”而立。承担建设任务的施工人员正热火朝天的抢抓工程进度。

扩展阅读：

渝怀铁路增建二线是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目，横跨重庆、贵州、湖南三省市，全长约620公里，设计时速120公里，承担着武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任。

工程建成后，将方便沿线百姓的出行，使武陵山区的百姓早日脱贫致富。同时还无缝衔接沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路以及沪昆高铁四大干线，实现襄樊、柳州、重庆、上海、昆明、衡阳6个方向在怀化的互通。

该工程同时也是川渝地区连接我国华中、华南、华东地区最重要的铁路运输通道。

张吉怀高铁（张家界-吉首-怀化）位于湖南省西部，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站，设计时速350公里，正线全长246.288公里。

2016年12月18日，张吉怀高速铁路正式开工建设。张吉怀高铁，是湘西地区一条的最美脱贫致富路，对于推动当地旅游发展、扩大对外开放等都意义重大，预计2021年7月建成通车。届时，从怀化到张家界的车程将由3.5小时缩短至1小时，2小时内即可到长沙。