在铁路网络四通八达，高铁列车飞驰的今天，在湖南怀化，依然还有没有空调、没有软座和软卧、逢站就停的绿皮“慢火车”，几十年如一日地翻山越岭，让沿线百姓享受铁路改革发展的红利。

2020年8月31日，怀化至贵州的一列绿皮小火车上，农户们手提肩扛，满载着蔬菜瓜果，搭上了这列火车进城买卖。

这样一趟以前最低票价只有2元的“慢火车”，现在票价6.5元，每天朝发夕至，坚持46年往返于怀化至铜仁方向数百公里的铁路线上。多年来，沿线的苗族、侗族儿女，搭乘着它走出了大山，将自己的农产品及民俗文化带出去。

“慢火车”途经的地区大多处于山高路险、交通不便的偏远贫困地区，尽管速度不快，但无论是外出上学、就医、打工，还是日常赶集、购物、回家，都少不了它。“慢火车”解决了当地群众的出行问题，成了当地群众不可或缺的生命线、脱贫线，这是一趟开向“幸福”的列车。（记者 康晓乔 摄影 邹文武）