红网时刻慈利11月23日讯（通讯员 朱标 罗贵胜）今年底，湖南省将步入“县县通高速”的历史时刻，而安慈高速石门至慈利段承担着这一特殊使命。有一位基层人大代表从项目立项到建设再到今年底建成通车，高度关注并积极建言献策。在项目即将建成开通之际，笔者采写此文，谨向这位优秀的人大代表和安慈高速公路的全体建设者、参与者致以崇高的敬意。

王云芳重温湖南省交通运输厅的建议答复  朱标摄

听说湖南省人大代表王云芳好生了得：一个瘦弱的山村女子不仅白手起家，创办了张家界丛林山鸡厂，把绿壳鸡蛋卖进了中南海，而且在履职期间，特别关注安慈高速公路项目建设，从立项到建设到今年底建成通车，向省人代会所提建议直抵省委常委、省人大常委会副主任韩永文同志的案头，省交通运输厅专题研究……峰峦叠嶂，碧水如镜。11月20日，在位于慈利县苗市镇的张家界丛林山鸡厂见到了这位“响当当”的王代表，听她讲述创业经历和她与安慈高速背后的故事。

绿壳鸡蛋卖进了中南海

眼前的王云芳已近五旬，尽管岁月的风吹雨打和生意的磨难，仍显干练，不乏自信和开朗。

王云芳原是慈利县苗市镇卫生院的医生。1994年，她丈夫刘军从国企下岗，回家乡苗市镇办起了养鸡场。开始养鸡时，十多万只鸡因鸡瘟在数天之内全部死亡，小两口在这一大片死鸡面前呆了，欲哭无泪。无奈，两人又借钱、贷款重新开始经营起来，不料2003年和2004年一场“非典”和“禽流感”来袭，一个月就亏了三四万元。关键时刻，从湖南省中医学院毕业的王云芳决定辞职，与丈夫共创养殖事业。

夫妻俩起早贪黑，勤苦劳作，终于将养鸡场越办越大，资产也由当初借来的2000余元增长到现在的5000余万元。如今，她的土鸡蛋品牌越来越响亮，北京、上海、广州、深圳等地都有了稳定的客户。2013年，她的土鸡蛋通过北京钟爱遥之泉食品有限公司牵线，卖进了中南海。她还带动当地500多名村民致富。2006年，她被评为慈利县的“女经济能人”，2007年她当选为湖南省第十一届人大代表，后连任湖南省第十二届人大代表。

轮椅上的建议

王云芳与安慈高速结缘，还得从6年前的一场车祸说起。

2013年9月的一天，她独自驾着一辆货车去外地送货，途中不幸遭遇了一场车祸，幸好高速交警在她的挎包里发现了她的省人大代表证，当即联系慈利县人大常委会送往医院紧急治疗。在昏迷了近2个月后，终于苏醒过来，经过数月的治疗，虽然身体恢复还算可以，但由于双腿受伤，她只能以轮椅代步。

当时安慈高速项目核准评审正在紧锣密鼓，而洽洽安慈高速苗市互通式立交就设在离她养鸡场不足200米的地方。由此，安慈高速走进了她的视野。尽管遭遇了意外，身体尚未完全未恢复，为了履行人大代表的职责，她还是坚持坐着轮椅了解安慈高速立项进展，不方便时，丈夫刘军背上背下。数易其稿，《关于安慈高速公路尽快开工建设的建议》就这样在轮椅上形成了。2013年12月26日下午，在张家界市第六届人大三次会议第二次全体会议结束后，时任市委书记杨光荣来到代表下榻的酒店，看望慰问坐着轮椅前来参会的王云芳：“作为一名人大代表，你认真履职，非常称职，作为一位女企业家，你不仅自己致富，还带着群众共同致富，你的精神令人敬佩和感动，值得全市代表学习！”

安慈高速公路沥青路面摊铺施工现场  李子卫摄

杨光荣的肯定和鼓励至今令她难以忘怀。2015年，身体好转后，她又经过大量的调查研究，向湖南省第十二届人大五次会议提交了第2020号《关于督促安慈高速公路2016年真正开工建设的建议》，这份建议引起了时任省委常委、省人大常委会副主任韩永文同志的高度重视，批示省交通运输厅督办，省交通运输厅派员深入慈利与她面对面的交流和沟通，并以湘交建议复[2016]181号文件进行了答复。正是这份建议，推动了常德和张家界两市人民政府采取相关的行政和法律措施，依法收回了原项目业主安慈高速公路特许经营权，从而依法引进了中国铁建投资集团投资建设，为项目高质量推进奠定了基础。

“这是一份很好的建议，从这份建议中不难发现王云芳代表倾注了大量的心血，付出了辛勤的劳动……”时任省交通运输厅项目办负责人的一番话让她记忆犹新。王云芳的履职干劲让人钦佩。她放弃了很多次将养鸡事业壮大发展的机会，潜心学习相关的法律、法规及政策，主动找到市、县人大常委会要求参加各类学习培训活动，虚心向人大工作者请教。皇天不负苦心人。她先后向省人大会议提交的代表建议百余件，其中8件得到了圆满解决，而安慈高速开工建议案份量最重，效果最好。王云芳被评为“湖南省优秀人大代表”。“按照任期，2018年我已御任省人大代表，但我现在仍是县人大代表，近年我仍然把安慈高速作为我建议关注的重点，包括建设时间节点、建设质量都进到了我的调研计划中，并努力付诸行动……”王云芳坚毅而执著。

幸福的新图景

安慈高速公路是湖南省“十二五”交通运输发展规划的重点项目，连接杭瑞、二广、长张高速公路，是常德市北部五个县（市）和张家界市交通运输的主动脉，是一条重要的经济、旅游线。项目全长121公里，途经安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利，双向四车道标准建设，设计速度每小时100公里，路基宽度26米，总投资约102.52亿元，建设工期3年。2018年11月实质开建，2020年底石门至慈利段建成通车，届时石门县将结束不通高速的历史，湖南省也将步入“县县通高速”的历史时刻。

安慈高速公路沥青路面摊铺施工现场  李子卫摄

“安慈高速石门至慈利段距今年底通车，满打满算只有40多天了，我们项目部已完成了工程量的95%。目前，路面标已全面进入沥青摊铺，全体员工与时间赛跑，日夜施工，以确保项目按期建成通车。”中铁十五局二公司安慈高速项目部办公室主任罗贵胜介绍。

“以前，我去一趟澧县送货，来回至少要花一天的时间，遇上路上塞车，时间更长。项目通车后，慈利与常德市的石门、临澧、澧县形成一小时经济圈，山货出山更加便利快捷，苗市的丑桔，石门的海螺水泥等特色产品销售不仅加快循环，而且还将大大的节约运输成本，外地游客来张家界实现无缝换乘，常德、张家界两市将联系更加紧密，洞庭湖区鱼米之乡和张家界的灵秀山水将相互映衬，迎来湘西北经济融合和繁荣发展的时代，老百姓将会更多地享受交通建设带来的红利。随着安慈高速建成通车，受噪音、灰尘的影响，我的养鸡场将异址重建，但个人利益必须服从国家利益，没有国哪来的家啊……”这就是王云芳，一个基层人大代表的安慈情缘和家国情怀。