红网时刻11月29日讯（记者 杨朝文 李赛凤）“展望智能网联汽车发展趋势，可以用最初的大哥大和现在的5G智能手机的区别作为类比，二者之间有多大的差别，传统汽车与智能网联汽车就有多大差别。”2020长沙网络安全·智能制造大会正如火如荼举行，舍弗勒大中华区首席技术官、舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司总经理刘泳接受红网时刻记者采访时，用一个形象的比喻展望未来网联汽车产业发展趋势。

刘泳介绍，因为有了大数据和人工智能的介入，智能网联汽车能实现车与车的“对话”、车与路的“对话”，在安全驾驶领域，能避免大量人为事故，让道路交通更加安全；通过智能化、自动驾驶，智能网联汽车还能更好地调配各种交通资源，减缓交通拥堵、选择最佳规划路径，提高道路和车辆的使用效率；车辆自动泊车等“最后一公里”科技技术的布局，还可以让车主出门更加便捷。智能网联汽车产业在长沙的落地，我们都可以期待科技将让城市、生活更加便利、美好。

刘泳表示，长沙乃至整个湖南，在智能网联汽车产业发展方面都具有独特的优势。他说，通过各级政府对未来新技术、新产业战略性把控和布局，并建成良好的产业发展生态，让湖南智能网联汽车产业发展迈入领先地位。以舍弗勒公司为例，在长沙智能网联创新区，大量产业生态合作伙伴直接落地，互相之间可以实现无缝对接，共商未来技术趋势和商业发展。也正是有了这样的产业生态发展环境，舍弗勒公司在长沙才得以迅速落地，并向智能网联汽车领域产业化、商业化发展迈进。

当前，以湖南湘江新区为核心，长沙凭借建设“智慧的路”+“聪明的车”+“强大的云”+“灵活的网”一体化的总体框架，开通国内首条智慧公交示范线，建成启用100公里智慧高速和100平方公里城市开放道路，L4级智能驾驶出租车、智能环卫、智能公交、智慧物流、自动泊车、无人化小车等场景也规模化落地。智能网联汽车改变城市、改变生活，指日可待。