即将投入使用的智轨站台。

红网时刻2月2日讯（记者 聂千川 实习生 王蓝浩 通讯员 夏四亮）株洲市智能轨道交通系统一期将在今年春节前整体联调联试。2月2日，记者从株洲市交通运输局、智能轨道交通系统一期施工方处获悉上述信息。

株洲市智能轨道交通系统一期工程包括三段，全长约14公里,共设站19座，其中3公里体验线已建成；本次建设湖南工大站至火车站和红卫桥至向阳广场站两段，长约11公里，沿线车站采用路口错位侧式站台15座。

株洲市智能轨道交通系统项目采用世界首创普通公交和智轨电车融合方案，项目在宜宾方案的基础上，将普通公交融入智轨廊道,提高了廊道利用效率，减少普通公交与社会车辆的交织影响。

智轨站台。

湖南京建投资建设公司设备管理部部长蔡天明介绍，株洲智轨在站台设置票务区，实现车下售票和同站免费换乘，提升乘客换成速度和车辆运行效率,鼓励乘客换乘出行，车辆实时定位和信号优先,提高廊道车辆运行速度,保障公交优先。智轨站间距是将比原来公交车站点适当延长。“目前河东段公交车站间距大约在350至500米，智轨的站间距在600米左右。智轨投入使用后，会部分延长市民乘车步行距离，但通行效率会有所增加。”

“目前，河西段工大站至株洲站段的站台施工基本全部完成，还剩下部分设备安装调试工作。”北京城建工程部负责人王金鹏介绍，株洲站东广场正在建设中，同时新华桥拆除重建工程占用了铁东路站站台场地，造成株洲智轨一期工程的株洲站东广场、铁东路站不具备实施条件，现暂缓开通。株洲智轨一期工程将分段进行运营（河西段、河东段2段运营），河西段运营起终点为湖南工大站至株洲站西广场，河东段运营起终点为育才路站至向阳广场站。预计春节前开启整体联调联试。