编者按：佳节近，思乡浓。春节作为中国传统节日，是不少在外打工的人们盼望了一年的团圆日。然而，今年受疫情影响，多地都推出了“就地过年”的倡议。

人在外，心团圆。红网特别推出“就地过年”专题，走进寻常百姓家，一探就地过年的新年味。如果你也是计划在长沙就地过年的异乡人，不妨联系红网记者，通过红网时刻新闻，为家乡人送上新年祝福。

红网时刻记者 徐士洁 见习记者 肖帅 通讯员 田孟婷 长沙报道

曾经春运时的长沙火车站候车室。

今年春运时的长沙火车站候车室。

“工作后，每个春节我都是就地过年。”90后的袁传宇是长沙火车站一名普通的站台客运员。自2017年站在这个岗位上，今年将是他第四个“就地”过年的春节。出生在新疆伊宁的他，出于工作性质的需要以及回家路长的权衡，四年里都没能回老家和父母一起过年。

不仅没能回家，事实上这几年的春节，袁传宇都是在工作岗位上度过的。从今年春节的排班表看，这个除夕夜，他同样将在站台上工作。

袁传宇正用喇叭引导乘客。

过往匆匆的乘客，可能很少留意过站台员的存在。而事实上这个担当着“守护者”职能的岗位，在必不可少的维系着每位乘客的安全出行。袁传宇介绍，除接送站等常规动作外，不少发生在行进列车上的突发事件，都需要站台员的衔接。“像是遗失物品的交接，或者突发病人、孤寡老人的护送，都是我们的工作。”

空旷的火车站进站口。

受新冠疫情的影响，加上各地“就地过年”的倡议，今年春运的人流从视觉上就能感受到相比往年少了不少。不过，对袁传宇来说，站台接送的频次和工作内容的强度是没有太大变化的。他指着墙上的“加开列车临客表”告诉记者，今年加开的班车是16列，相比往年增开班车不算多；不过受疫情影响，今年春运列车调度的不确定因素增多，“所以列车的停靠时长也相对不确定；要关注实时变化，心里的弦同样松不得。”

上车时的站台人也很少。

在袁传宇的心里，能够唤醒年味儿的记忆，是爸妈从老家寄过来的那口奶茶粉的咸味儿。家远了，团圆的心一直在回家的路上。“下班回到宿舍第一件事，就是打视频电话，和爸爸妈妈爷爷奶奶拜年；约好来年的淡季再回家。”