新华桥施工现场。
红网时刻3月2日讯(记者 聂千川 实习生 王蓝浩 通讯员 夏四亮)3月2日,记者从株洲市交通运输获悉,株洲新华桥要拆除重建将于春运后(3月8日)恢复施工。
新华桥作为一座始建于1964年的市政桥梁,至今已使用50多年。数据显示,2018年新华桥的车流量已经达到5000辆/小时。为株洲发展贡献多年之后,新华桥因为设计标准、荷载等级取用偏低,建筑材料耐久性基本达到极限状态等原因,必须拆除重建。去年12月16日,株洲新华桥拆除重建封闭施工。
新华桥下铁路输电系统万伏高压线距离桥底不足30厘米,为新华桥的拆除工作带来很大难度。
由于新华桥下有10多股铁道,发车频率密集。新华桥的拆除重建,不仅是在株洲城区东西干道上“做手术”,更是在全国普铁南北大动脉上“动刀子”。施工时间只能在铁路运行的窗口期进行,每天只有1个多小时。
当天,记者在新华桥看到,挖掘机、吊车等施工设备停在桥面,数名工人在桥头在焊接钢架。
新华桥施工现场。
“春运开始后,铁路部门就暂停可‘窗口期’,受此影响,桥面施工基本暂停了。”株洲市交通运输局相关负责人表示,春运结束后,将立即与铁路部门衔接,重新开启施工“窗口期”。
该负责人还表示,由于新华桥桥墩全部位于铁轨的股道之间,大型破拆设备无法进场,只能通过人工用绳锯将其化整为零,再一小块一小块地吊走,一锹一铲,需步步小心。施工期较长,请市民理解。
根据计划2022年1月15日一座崭新的8车道新华桥将重新矗立在新华路上。
来源:红网
作者:聂 千川 王蓝浩 夏四亮
编辑:聂千川
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