编者按：抓牢项目“牛鼻子”，跑出牛年加速度。今年是“十四五”开局之年，湖南湘江新区实施“三高四新”战略，将经济工作为主抓手，“撸起袖子加油干”，新区辖内呈现出抓发展、促项目、忙生产，争当排头兵、走在最前列的新气象。

大王山互通立交施工现场。

施工现场。

项目充分利用晴好天气，抓紧施工。

该项目主体工程预计将于2021年年底完成。

项目建成后将新增一条大王山片区与长潭西高速公路的接驳通道。（项目效果图）

红网时刻3月5日讯（记者 王娟娟 通讯员 邓心怡）春意浓浓，湖南湘江新区大王山片区处处涌动着项目建设的热情。3月4日，记者在新学士路西延线长潭西高速大王山互通立交工程（以下简称“大王山互通立交”）施工现场看到，50余名施工人员正有序作业，梁场台座、收费站综合楼房建、边坡防护、既有村道改路等多个作业面同步推进。

作为大王山片区“六纵六横”路网骨架的重要组成部分，大王山互通立交连接新学士路与长潭西高速，是湖南湘江新区的重点工程，是大王山片区交通发展的重要一环。截至目前，该项目综合大楼已完成封顶，正在进行砌体工作；主跨线桥梁桩基已全部完成，进入墩柱施工和制梁阶段；路基土石方完成挖方22万方、填方12万方。后续，项目将充分利用晴好天气，加快土方开挖、回填施工。同时，湘新投公司将加大与高速交警、路政等相关单位的协调对接，为项目建设顺利推进打好“提前量”。

“项目范围大、施工面广，内容多，有上跨长高速公路的桥梁和临近高速的高边坡施工等，且施工时须确保高速畅通，涉路施工安全风险大。平均每天双向车流量超过一万辆，节假日高峰期更是翻倍。为解决上述问题，湘新投公司严格落实主体责任，通过制订科学完善的施工组织计划，不等不靠，抓安全、抢进度，全力推进项目建设。”项目负责人介绍，该项目主体工程预计将于2021年年底完成。

大王山互通立交工程设置在长潭西高速主线k10+079.8-k11+639.8段，设计设置5条匝道，另新建5进7出匝道收费站1处、收费站综合楼1栋、收费大棚1座、跨高速匝道桥梁1座、加宽主线桥1座、改路3条、涵洞10座以及配套的监控、通信、收费、交安和绿化工程等。项目建成后，将新增一条大王山片区与长潭西高速公路的接驳通道，进一步优化区域公路路网结构，改善片区交通运输条件，增强长潭西高速公路辐射带动能力，推进产、城、区互融共促。