常益长高铁资水特大桥。

红网时刻益阳5月6日讯（通讯员 胡卫红 莫铁军 文建忠 ）五一期间，在湖南省重点工程——常益长高铁资水特大桥项目的施工现场，施工人员每天坚守工作岗位，抢抓工期，确保项目加快推进。

在资水特大桥主桥102号主墩施工现场，施工人员正在5号节段进行挂篮行走及调模，确保连续梁每节段施工周期在10天内完成。资水特大桥主桥全长360米，横跨资水，共3跨，其中主跨180米，两个边跨90米，是常益长高铁全线的重点控制性工程之一。目前正在进行5号节段的施工，剩余节段计划在9月底完成，计划在10月中旬完成主桥合拢。

常益长高铁资水特大桥位于益阳资阳区和桃江县境内，全长9269.57米，其中资阳段长3417米，桃江段长5852.57米，全桥共276跨。主桥采用连续梁拱跨越资水，主桥基础采用双壁钢围堰施工，主梁采用挂篮悬臂法浇筑，于2019年6月20日正式动工建设。常益长高铁资水特大桥项目负责人介绍，“我们计划在2022年3月中旬完成资水特大桥的铺轨，在2022年12月底竣工达到通车条件。”

常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，正线全长157公里，连接常德、益阳、长沙三市，全线建成通车后对优化我省西北部交通运输结构具有重要意义。