红网时刻7月1日讯（通讯员 庄周）中国共产党成立100周年之际，我国首条自主研发的长沙磁浮快线正式提速至每小时140公里。此次提速是我国磁浮技术走出实验室后，在商用领域取得的又一项突破。与此同时，代表“中国制造”的中车株机、铁建重工品牌宣传正式亮相长沙磁浮快线，以旗下系列核心精尖技术及研发成果，致敬建党百年。

长沙磁浮快线，湖南“敢为天下先”的创新突破

长沙磁浮快线是湖南省委、省政府自主创新的 “首台套 ”工程。作为我国首条自主设计、自主施工、自主制造的具备完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线，长沙磁浮快线书写了党史上的湖南之最，更创造了世界上最长的中低速磁浮商业运营线的记录。

长沙磁浮创造的一项项突破，是湖南作为中部内陆省份，“敢为天下先”的精神体现。今年是中国共产党成立100周年，是湖南省大力实施“三高四新”战略之年。磁浮提速之际，长沙磁浮背后作为技术支撑的本土制造业龙头企业中车株机、铁建重工，以大国重器·致敬百年品牌专列在长沙磁浮快线亮相，向中国共产党成立100周年献礼，彰显了湖南制造企业践行“三高四新”战略，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民美好生活创造更大贡献的底气与决心。

中车株机，推动全球轨道交通发展的中国力量

作为核心研制单位，中车株机自主设计、自主制造了磁浮快线车辆，其研制的牵引直线电机、电磁铁以及整流变压器等关键部件助力长沙磁浮快线列车平稳飞翔。

“大国重器 致敬百年”，中车株机品牌宣传列车。

品牌列车向乘客们科普了磁浮1.0、2.0、3.0时代，展现了以振兴民族工业为历史使命的中车株机对中国轨道交通的系列卓越贡献，其产品进入23个国家和地区，订单累计金额超760亿元。列车内还首次展示了自主研制的克服列车头部涡流效应问题的五模块悬浮电磁铁方案。

铁建重工，打破外资垄断、工程机械行业首家科创板上市企业

长沙快线的悬浮控制器、F轨、道岔等磁浮核心部件均为自主研发制造，其中全线的7组道岔均由铁建重工提供，铁建重工一直为长沙磁浮快线提供核心技术支持，并领跑中国乃至全球制造业。

“大国重器 铁建重工”，品牌宣传列车。

“国之重器科创未来”品牌列车内，展现了铁建重工旗下处于国际先进水平的系列盾构机等明星产品。作为中国最大的专业化设备制造商，铁建重工打破了高端地下工程装备长期被国外垄断的局面，2021年，首度跻身全球30强，同年6月，铁建重工登陆上交所科创板，创造了央企分拆上市首例、募资规模最大专用设备制造企业、工程机械行业首家科创板上市企业等多项纪录。

如今，即将商业化运营满5年的长沙磁浮快线，是长沙机场与高铁南站之间的“空铁联运线”，也是“中国智造”呈现的“品牌线”，更是湖南走向世界的“窗口线”。作为湖南磁浮快线的独家媒体运营商，天闻地铁传媒一直致力于将磁浮快线打造为湖湘品牌和文化的展示窗口。