近日，湖南省成为我国首个全域低空飞行试点省份，将在3000米以下低空空域进行航空器监视通信覆盖、低空空域监管、低空空域运营管理等方面积累经验，为全国低空开放提供理论依据。

低空飞行开放空域为3000米以下

湖南省将在3000米以下低空空域进行试飞，低空空域一般不会对常规的运输航空路线产生影响，通用航空飞行器在飞行高度上多处于2000米左右。

2021年7月17日，株洲芦淞通用机场飞行表演。

通用航空是指除了公共航空运输之外，进行的客货运输之外的民用航空活动。我们熟知的通用航空有以下几种：抢险救灾、医疗卫生、气象探测、科学实验、人工降水等。包括从事农业、工业、渔业、林业等方面的作业飞行。另外，公务飞机和私人飞机都属于通用航空范畴之内。

全国首个全域低空飞行试点 湖南有底气

湖南航空工业的建设起步于我国1964年起的“三线”建设时期，相比其他地区而言，起点时间早、技术基础雄厚、产业体系齐全。

有国防科技大学、湖南大学、中南大学、湖南科技大学、长沙理工大学等近百所高等院校提供坚实人才基础。

地理位置优渥，地处我国中部，是中部地区的重要交通枢纽。东毗江西，西毗重庆、贵州，南毗广东、广西，北毗湖北，发展通用航空潜力大。

同时，建设了长株潭国家高技术产业基地，建成了以小型通用飞机整机制造、中小型航空发动机、飞机起飞着陆系统集成为主的航空工业体系。

株洲芦淞通用航空机场。

“低空经济”将为湖南增添新动力

“低空经济是新兴经济领域，目前没有确切概念。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。从发展现状和规模上看，通用航空是低空经济的主体产业。与通用航空相比，低空经济内涵更丰富，外延更广泛，它与农林牧渔、制造、矿业、电力、建筑、物流、体育等行业深度融合，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防建设等方面发挥着日益重要的作用，有着良好的发展前景。

飞过高楼的直升机。长沙网友鸵鸟先生cy拍摄

2020年9月，湖南获批全国首个全域低空管理改革试点省份，开启了低空经济发展的加速之旅。2021年7月1日，湖南省政府出台12条政策，支持通用航空产业发展。现在，湖南成为首个全域低空飞行试点省份。下一步，湖南省将在8月底前实现低空有人驾驶航空器监视通信全覆盖，启动无人驾驶航空器管控综合监管平台建设。今年，将开工和建成50个以上通用机场（基地），开通30条以上通航航线，围绕通航全产业链引进80余家全球通航优质企业。

“我相信湖南将为全国空域改革树立良好的标杆。”中国航空学会理事长林左鸣建议，要推动机场建起来、市场热起来、教育旺起来、产业强起来，引领湖南低空经济发展。

红网时刻记者 吴思静 实习生 栗晓龙  整理报道

来源：湖南日报 湖南省人民政府 央视财经