国庆假期，万家丽路快速化改造北延线项目600多名建设者坚守岗位，各类施工机械设备开足马力，掀起大干热潮。 长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 戴雅琴 摄影报道

10月6日，长沙气温骤降，但在万家丽路快速化改造北延线项目现场仍是一片热火朝天的景象，600多名建设者在国庆假期坚守岗位，各类施工机械设备开足马力运转，各班组作业人员掀起大干热潮。记者了解到，项目日前已完成首联现浇梁浇筑，标志着项目正由桩基础施工逐步转入墩台下部构造施工，开始全面进入地上施工阶段，预计明年底完工。

万家丽路快速化改造北延线工程分为两部分，一部分为高架桥，全长4.1公里，起于福元路以北，接现有高架桥，止于蟠龙路以北、捞刀河以南；另一部分为电力隧道，全长7.6公里，包括盾构段和明挖段，南起特立西路，顺接南段在建220kV电力隧道，北至规划中的信息大道北。

“目前我们已启动‘决战四季度，建功十四五’劳动竞赛，大力加强现场管理力量，增加资源配置，开启‘5+2’‘白+黑’模式，全力抢占四季度黄金施工季节，确保完成年度产值目标。”中铁五局万家丽路项目常务副经理兼总工程师沈志告诉记者。

记者6日在水渡河市场对面的电力隧道4号出线井看到，几名工人正在进行洞门环梁施工，因天气原因，洞内潮湿水多，施工环境艰难，而施工师傅对于上下爬梯已经十分熟练。此次环梁施工时间紧、任务重，工程部和班组人员通力合作，保证了洞门环梁施工顺利开展。

往洞内走去，十几名工人正在安装支架，整个隧道都是固定支架、拉动吊链、人员沟通的声音，每隔十几米都能听见。现场一名施工人员告诉记者，他们采用“白+黑”模式，每天持续10多个小时。目前全线支架安装工程根据盾构施工情况进行部署，一天大概60名工人，明挖段支架安装工程已完成90%，1号始发井到2号接收井的支架安装工程已全部完工。

沈志介绍，目前电力盾构隧道正以每天10～14米的速度向前推进，经过国庆假期的全力以赴赶进度，电力隧道第二台盾构即将贯通，下一步将进行盾构清扫、支架安装、排水沟施工、消防、临电等工程。

记者了解到，目前电力隧道已完成90%，高架桥部分已完成57%，整体工程预计将于明年底完工。届时，万家丽路高架桥将与星沙联络线互通，沿线的高压电线将全部入地，地面交通和沿线景观将大大提升。