红网时刻记者 杨朝文 陈杰 岳阳报道

今年9月1日凌晨，一辆货运列车从广西钦州港出发，直发怀化新晃县，这辆列车上满载的是从南非进口的1700多吨铬矿石。依靠西部陆海新通道，湖南企业直接从南非进口各种农矿产品已成常态。

9月15日，株洲中车物流基地，满载1935吨援非粮食的列车从这里出发，经广州南沙港，然后经海运抵达肯尼亚蒙巴萨港。湘粤非铁海联运班列的首发，标志着湖南出海又增一条新通道。

随着中国—非洲经贸博览会在湖南长期落户，中国（湖南）自由贸易试验区成功获批，中非经贸深度合作先行区启动建设，湖南与非洲之间的联系日益紧密，一系列货运物流通道的拉通，也让湖南与非洲之间的经贸合作更加便捷。

南非驻华大使谢胜文在第二届湖南（岳阳）口岸经贸博览会上作主旨演讲。

日前，第二届湖南（岳阳）口岸经贸博览会在岳阳正式召开。南非驻华大使谢胜文接受红网时刻记者专访时表示，很高兴湖南在拓展中非物流渠道方面起到良好的带头作用，南非也将再接再厉，将湘粤非铁海联运通道扩展到蒙巴萨港以外，连接至南非德班港。同时，湘非航线也正处于探讨之中，南非也将不懈努力，促成长沙至约翰内斯堡之间的货运航线的开通，促进中非之间货物更快捷高效的流通。

地处非洲大陆最南端的南非共和国，是非洲国家最多元的经济体。谢胜文表示，中非经贸关系正在迅猛发展，而湖南则是中国改革开放40多年来的一个缩影，通过实施创新引领开放发展战略，湖南正立足打造内陆开放新高地。南非与湖南之间在诸多领域的合作都有着无限的前景。

第二次来到湖南，登上岳阳楼，远眺洞庭湖，谢胜文说，湖南省经济保持快速发展的同时，生态环境质量也非常令人惊讶。同时，这里悠久的历史文化、美味的湘菜和热情的市民，也让人流连忘返，希望以后有机会多来湖南，更加深刻地了解新中国缔造者毛泽东的家乡。

南非驻华大使谢胜文。

以下为专访内容：

红网时刻记者：大使您好！第二届湖南（岳阳）口岸经贸博览会于10月17日至22日举行，请谈下南非参加这次博览会的愿景？

谢胜文：我很荣幸受湖南省人民政府的邀请，来到美丽的岳阳市，参加第二届湖南（岳阳）口岸经贸博览会。本届博览会突出了口岸与自贸区的融合，为港口、物流、金融等领域的专家提供了一个交流的平台，就口岸与自贸示范区功能融合、综合航运物流中心建设等重要议题进行探讨。博览会还推动落实中非合作论坛提出的经贸行动，为地方对非经贸合作开辟新窗口。

我们要利用港口基础设施合作所带来的机遇来促进贸易。南非位于非洲大陆最南端，扼守战略要地。它东滨印度洋、西邻大西洋，因此国际贸易主要依靠海港。南非因其广泛的港口基础设施而被誉为“非洲的门户”，是国际贸易和物流不可或缺的一部分。

我们邀请湖南省与我们携手共进，进一步提升港口和物流基础设施，造福南非、非洲和中国。

红网时刻记者：湖南与南非的经贸往来一直非常密切，双方合作带来了哪些改变，南非企业是否在湖南找到了发展新机遇？

谢胜文：据长沙海关9月13日公布的数据，今年1-8月，湖南与非洲国家进出口贸易额达248.7亿元，同比增长43.7%。中非经贸博览会永久落户湖南，湖南加紧拓宽中非物流通道，推动湘非贸易加速发展。

南非、尼日利亚和埃及是今年前8个月湖南在非的三大合作伙伴。其中南非与湖南贸易总额达109.3亿元人民币，占湖南对非贸易总额的40%。机电产品是湖南对非洲出口的主要商品，占出口总额的30%以上。高新技术产品出口同比增长79.6%。

中非跨境商贸平台蓬勃发展，湘非贸易呈现新面貌。1-8月，湖南依托跨境电子商务新业态，完成对非出口订单2.2亿元。根据与南非的易货贸易协定，南非红柚柑橘类水果的首次易货贸易顺利完成。

红网时刻记者：近期湖南在全国率先开通了“湘粤非”海铁联运专列，这条新通道对于南非而言有着怎样的意义？

谢胜文：湖南率先开展中非经贸合作，拓展中非物流通道。首列湘粤非铁海联运货运班车于上月启运。不仅如此，湘沪非江海联运通道、湘非空中货运航线也在洽谈。这都将提供更多的物流选择，促进对非贸易。

同时，湘粤非海铁联运通道积极响应“一带一路”倡议，落实中非合作八大行动，积极探索湘非合作新路径，开辟合作增长点，推动湘南高质量合作稳步发展。未来，湘粤非铁海联运通道打造的“铁路+海运+内陆物流”多式联运通道，将为湖南乃至中西部地区与非洲的合作提供更加便捷的物流解决方案。

南非的空港和海港十分完善，其中多个口岸是非洲大陆最繁忙、最发达的港口，有条件为湖南正在建设的湘粤非新通道提供物流解决方案。南非随时准备与湖南省合作，推进这些重要的港口物流举措，扩大双边贸易。

红网时刻记者：下阶段，南非与湖南的经贸合作将在哪些方面发力？

谢胜文：中南两国自1998年建交以来，在许多方面有着长期友好关系。双边贸易投资取得积极进展。自2009年以来，中国一直是南非第一大贸易伙伴，与中国的进出口贸易是南非经济活力的重要组成部分。2019年南非对华出口总额640亿元，占南非出口总额的11%，为南非人民创造了数千个工作岗位。

2021年1月非洲大陆自由贸易区正式启动，以促进非洲内部贸易和与外部世界的联系。自贸区将释放非洲大陆的制造能力和工业能力。非洲市场覆盖13.7亿人口，各国企业都想抓住这个不断扩大的市场。

南非政府的产业政策列出了一些重点产业，与中国增长行业直接相关的行业是采矿和选矿、新能源特别是可再生能源、农产品加工、汽车、信息通信技术。

同时其他一些行业也为中国和湖南的投资者提供了投资机会。受新冠疫情的影响，医药和医疗保健是增长最快的两个行业。现在已经有中国投资者计划在未来12个月内扩大在南非的投资。

与湖南开展经贸合作的另一个领域是南非的优质农产品出口。目前南非可供出口的产品品种多样，如鲜食葡萄、红酒、烟草、玉米、苜蓿、夏威夷果、牛肉。中南两国正在就出口更多南非农产品（如梨、鳄梨、大豆、奶制品等）制定协议。

对中国企业来说，更长期、可持续的选择，就是投资南非农业价值链，将特定产品与供应链整合起来，生产更多专供中国消费的产品。葡萄酒行业已经有公司在这样做了，非常成功。

同时，南非的港口基础设施为未来湘南经贸合作提供了重要机遇。整合南非口岸资源，湖南企业和投资者不仅可以进入南非，而且可以进入整个非洲大陆。

在海港方面，德班集装箱码头是非洲最大、最繁忙的集装箱码头，其扩建计划已进入后期阶段。其中包括深化梅登码头航道，允许大型现代船只进入港口，填充1号和2号码头增加集装箱容量，并在Point辖区建造运营新终端。一旦建成，该港口的集装箱吞吐量将从290万标箱增加到1100万标箱以上。这个长达十年的项目将需要大量投资，是中国投资者的重大机遇。

我们也很高兴看到，湖南在拓宽中非物流渠道、推动中非经贸关系方面走在前列。湘粤非铁海联运货运列车已于上月首发，湘非空运航线正在洽谈中。更多的物流选择，将更加便利中非贸易。我们会继续努力，让湘粤非铁海联运这条高效经济的运输通道连接到蒙巴萨，延伸到德班港。湘非空运航线正在商讨中，我们会继续努力，让约翰内斯堡至长沙之间的航空货运成为现实。我们会继续努力，将这类基础设施扩展到非洲大陆的各个角落。

我们诚邀湖南人民与我们共同建设高效、现代化的经济基础设施，增加投资，扩大双边贸易。