编者按：交通安全治理一直以来都是事关民生的重大议题。两年来，湖南围绕“人、车、路、企、政”等方面存在的交通问题顽瘴痼疾，持续开展集中整治行动，全力以赴减存量、遏增量、控变量，全省总体交通安全形势稳中向好。近日，湖南省整治办开展全省交通问题顽瘴痼疾集中整治成果巡回采访活动，红网时刻特推出“见效”栏目，走遍三湘各地，聚焦整治成效，一起看各市州县域在这场整治战中真金不怕火炼的真疗效。

红网时刻记者 肖帅 娄底报道

新化县道路交通安全监控中心。

“你好，师傅。我们监测到你已长时间驾驶，建议你在下个服务区休息20分钟后再上路。”乘坐长途巴士时，你是否留意过，如今行驶过程中，大巴司机偶有可能接到这样的提醒。这正是道路智能监管监控平台在发挥作用。

为守护乘客安全，1600余辆重点车辆安装智能“天眼”

在新化县道路交通安全监控中心，运营该县监控平台的娄底市星达信息科技有限公司负责人罗湘告诉记者，如今，新化县道路智能监管监控平台经省、市、县运管部门备案登记，已接入农村客运车辆495台、货运车辆458台、公交车85台、出租车168台、校车428台，实行7×24小时监管服务，全天候守护乘客的出行安全。

“2013年时，为实现对全县校车监控管理，在新化县道安委领导下我们组建了这一平台；后分别在2018年和2019年，投入300余万元，进行提质改造，目的就是向科技要安全。”

新化县交通运输局副局长伍涛介绍道，正是通过智能监管平台的构建，有效的规范了驾驶员的驾驶行为，防范了驾驶过程中的一些不安全隐患，震慑了超员、超速、不按规定线路行驶等行为的发生，大大降低了事故的发生率。“2021年，通过平台监控，有效发现并及时干预不安全驾驶行为842起；实现了“两客一危一校”重点车辆死亡事故零发生。”

多部门联合执法，成新化县交通管控常态。

治理农村交通安全，超载客车驾驶员被判危险驾驶罪

“新化全县人口152万，在全省122个县市区中，人口数量排第一，国土面积排第八，道路交通安全管理基础薄弱、农村交通安全问题突出，这也是我们为什么在财政吃紧的情况下仍要大力气投入建设智能监控平台的原因。”

伍涛介绍，“农村客运争抢客源的现象一直普遍；通过智能监控平台，我们不仅能看到行驶路况，还能对车内情况一清二楚。今年9月，我县首例客车驾驶员因严重超员超载被判危险驾驶罪，实际就得益于平台的监控，也成为最终定罪的取证来源。”

伍涛所说的案例发生在今年7月20日，客运驾驶人吴某和黄某分别驾驶两辆车牌号为湘KY6***和湘KY2***的中型普通客车，从新化县油溪镇发车至新化县汽车东站。

途中为争抢客源，黄某三次将车横在公路中间，逼停欲超车的吴某。而吴某核载19人的车上，却搭载乘客44人，严重超员载客。

2021年9月23日和9月24日，新化县人民法院分别对涉嫌危险驾驶车辆的驾驶员吴某和黄某进行判决，以危险驾驶罪分别判处两名被告人拘役二个月和三个月并处罚金3000元。

上午查处的违规改装农机车，下午就能整改到位，正是联合执法的优势。

新化亡人交通事故数同比下降32.2%

新化县副县长、县公安局局长、县道安委主任欧阳灼亮介绍，通过城区交通秩序专项整治行动的持续开展，乡镇“两站两员”全面建设，自2019年交通问题顽瘴痼疾集中整治开展以来，新化县交通违法查处总量超过过去5年总和，全县亡人交通事故总量明显下降，2020年同比2019年下降15.8%，2021年1至10月同比2020年下降32.2%。

“以往，我们是没有单独执法权的；而农机车违规违法上路的现象，在农村来说并不少见。”10月26日，在娄新高速新化县高速出口联合执法检查点，新化县农机局工作人员戴小兵与交警一道正在执勤，他告诉记者，“通过联合执法，一方面加强了力度，做到有效管控；另一方面，对驾驶员也有好处，因为我们现场就能发现问题，及时处理，节约了等待处理结果的时间。”

当天上午，一辆农机车因驾驶员未系安全带，被交警拦停教育。结果在比对驾驶证上的车辆照片发现，该车存在改装现象。在记者结束采访后两小时后，戴小兵发来了照片：违规改装的农机车己整改到位。

志愿者自发加入“两站两员”建设，上门向村民发放宣传资料。

欧阳灼亮说：“严管严控的最终目的就是为了人民。对生命负责，对人民负责。是我们整治交通问题顽瘴痼疾的出发点，通过坚决打赢交通问题顽瘴痼疾集中整治攻坚战，努力创造安全畅通的道路交通环境，一定能够提升人民群众交通出行的获得感、幸福感、安全感。”